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2012年06月18日

お披露目～♪

ショックの件で問題があり、作業に手惑いましたがようやく動ける様になりました(^^)v

ちょっとだけ試走してみました。

減衰率の前後バランスでフロントが負けてる感じだったので減衰を変えて貰いました。

概ね良好なフィーリングで突き上げ少なく踏ん張って仕事してくれますv(￣ー￣)v

この車高、ふわわ以上でも安定感もありますよ～♪

当分の間はこのままで、フロントの微妙な調整を行います。

車高高いでしょ！<(｀^´)>

サイドデカールの評判は・・(^▽^;)

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Posted at 2012/06/18 10:23:18

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renchan900r 2012年6月18日 11:08 サイドデカールかっちょえぇ～ですよ。車高は私好みじゃないっすけど・・・（笑	コメントへの返答 2012年6月18日 11:17 デカールは次のパターンを思案中(笑) 低かった時から比べると多分、リヤだと５０ミリ近くは上がってると思います。左右に切り返すパターンでは重心が上がったのを感じますが、ロールし易くなって向きを変えやすくなったと思いますよ(^^♪ ワインディングで走り易い様にフロントの調整を頑張ります！
阿呆ドリ 2012年6月18日 11:31 やっぱ引いた感じイイですね～♪ 車高はほゞノーマル？ですか・・走り易い車高とカッコイイ車高はちょっと違いますからね（笑）	コメントへの返答 2012年6月18日 12:35 まあ、デカールはオリジナルにしては見れる方かと(..;) 車高はリヤの調整代を見れば、ほぼ中間の位置ですがノーマル並かは？？シャコタンがカッコいいのは解ってますが、修行中の身としては乗り易さ優先です(^_^)V
ichi@ 2012年6月18日 12:14 写真でだからなのか、車高もデカールも悪くないように思いますよ～。	コメントへの返答 2012年6月18日 12:36 多分、写真だからだと思いますよ(笑) 写真写りが良いのです♪
すもーるとーく 2012年6月18日 12:23 こんにちは、とても良い感じにまとまっていると思います♪ ふわわ以上で安定感があるというのはいい！おとなの車高は高いですが、お紺と比べると1～2cmは低いのかな・・・	コメントへの返答 2012年6月18日 12:42 純正ノーマルはもう少しだけ高いと思いますね。ノーマルは前傾姿勢じゃ無いし・・チョイ前傾だとフロントの入りが良いですよ(^_-)-☆ お試しあれ～！１１ミリのボックスをいつも車載しておきましょう。
masa930 2012年6月18日 12:41 おぉ、格好イイですね。サイドデカールもイイッ！個人的には、車高ベッタリが大好きです・・・（笑）	コメントへの返答 2012年6月18日 12:45 秋のポルシェ塾はこのスタイルで参加予定です。スイッチポンで車高が変えれたら楽なんですけどね(^-^; 少しずつ慣れてくれば落とす方向でセッティングしますよv(￣ー￣)v
neo@930 2012年6月18日 13:31 サイドデカールはやっぱり車の全体像の画像だとよりイイっす（前回の一部の画像より）(^^) 車高もイイ感じじゃないですか～！？	コメントへの返答 2012年6月18日 15:20 毎度です。サーキット専用とかと比べちゃいけないのですが・・街乗り＆峠の使用でもちゃんとタイヤのトレッドが均等に使える事（コレ重要）ほぼ定員乗車でもふわわ以上で安全に走れる事コンビニやファミレスの駐車場でも気にせずに入れる事をクリアしていると思います(笑)
ひろぽん∞☆ 2012年6月18日 15:27 まいどです～ええ感じ、ですやん車高もストライプも私のは、もすこし低いですが	コメントへの返答 2012年6月18日 15:54 これより高い９３０はノーマル間違い無し(*^^)v 車高も音量も『オ・ト・ナ(・。-☆ うふ♪』です。悔しいので低い９３０とは並べません(笑)
むねたけ 2012年6月18日 19:39 サイドデカールイイですね♪ 私も色々妄想に耽っているだけでなく、実行しないといけませんね… べたべたの車高より、これくらいの方が品があっていいですよ♪	コメントへの返答 2012年6月18日 20:48 車高を上げて見たのは『曲がり易くなるかも・・』からなんです。重心位置は高くなりましたが、ロール軸が上がったので素直に曲げられるかも！と思うくらいになりましたよ！流石にチューブ交換されたショックが入らない時はショックでした(笑)
かぷら 2012年6月19日 12:16 大人な車高ですねーサイドデカール最高！！	コメントへの返答 2012年6月19日 12:55 大人な高さに満足でーーす　(＠⌒ο⌒＠)ｂ何処でも擦らないし～♪ ワンポンイントのデカールで引き締まりました(*^^)v
906くらぶ 2012年6月19日 18:59 何だか画像からも、とても新鮮な香り漂う９３０ですね…デカールも丁度いいバランスで^^; 車高はオーナー皆さん、今までの経験と検証そして、その方の乗り方でのベスト探り当てれば、それで良しかと…。とか言って、自分は難しい事抜きに、型から入っちゃってますが…（笑）	コメントへの返答 2012年6月19日 19:29 車高、デカールともちょっと自分なりの主張をしてみました。定番って感じじゃないですが、基本はフルノーマルなので～(^^ゞ前後重量バランスや車高を少し変えるだけで乗り味が変化するのが面白いと思って楽しんでいますよ♪ 乗りこなして行くうちにその時のベストを探って行きます！
高槻のとも 2012年6月19日 22:46 いやあシブいです！まさにカレラっていう感じのシルエットだと思います。	コメントへの返答 2012年6月19日 23:21 ＰＯＲＳＣＨＥの文字を小さめにしたので『どーーだ！』って感じは少ないかと・・このカタチが小学生の頃、憧れだったんです　(^_-)-☆

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renchan900r 2012年6月18日 11:08 サイドデカールかっちょえぇ～ですよ。車高は私好みじゃないっすけど・・・（笑	コメントへの返答 2012年6月18日 11:17 デカールは次のパターンを思案中(笑) 低かった時から比べると多分、リヤだと５０ミリ近くは上がってると思います。左右に切り返すパターンでは重心が上がったのを感じますが、ロールし易くなって向きを変えやすくなったと思いますよ(^^♪ ワインディングで走り易い様にフロントの調整を頑張ります！
阿呆ドリ 2012年6月18日 11:31 やっぱ引いた感じイイですね～♪ 車高はほゞノーマル？ですか・・走り易い車高とカッコイイ車高はちょっと違いますからね（笑）	コメントへの返答 2012年6月18日 12:35 まあ、デカールはオリジナルにしては見れる方かと(..;) 車高はリヤの調整代を見れば、ほぼ中間の位置ですがノーマル並かは？？シャコタンがカッコいいのは解ってますが、修行中の身としては乗り易さ優先です(^_^)V
ichi@ 2012年6月18日 12:14 写真でだからなのか、車高もデカールも悪くないように思いますよ～。	コメントへの返答 2012年6月18日 12:36 多分、写真だからだと思いますよ(笑) 写真写りが良いのです♪
すもーるとーく 2012年6月18日 12:23 こんにちは、とても良い感じにまとまっていると思います♪ ふわわ以上で安定感があるというのはいい！おとなの車高は高いですが、お紺と比べると1～2cmは低いのかな・・・	コメントへの返答 2012年6月18日 12:42 純正ノーマルはもう少しだけ高いと思いますね。ノーマルは前傾姿勢じゃ無いし・・チョイ前傾だとフロントの入りが良いですよ(^_-)-☆ お試しあれ～！１１ミリのボックスをいつも車載しておきましょう。
masa930 2012年6月18日 12:41 おぉ、格好イイですね。サイドデカールもイイッ！個人的には、車高ベッタリが大好きです・・・（笑）	コメントへの返答 2012年6月18日 12:45 秋のポルシェ塾はこのスタイルで参加予定です。スイッチポンで車高が変えれたら楽なんですけどね(^-^; 少しずつ慣れてくれば落とす方向でセッティングしますよv(￣ー￣)v
neo@930 2012年6月18日 13:31 サイドデカールはやっぱり車の全体像の画像だとよりイイっす（前回の一部の画像より）(^^) 車高もイイ感じじゃないですか～！？	コメントへの返答 2012年6月18日 15:20 毎度です。サーキット専用とかと比べちゃいけないのですが・・街乗り＆峠の使用でもちゃんとタイヤのトレッドが均等に使える事（コレ重要）ほぼ定員乗車でもふわわ以上で安全に走れる事コンビニやファミレスの駐車場でも気にせずに入れる事をクリアしていると思います(笑)
ひろぽん∞☆ 2012年6月18日 15:27 まいどです～ええ感じ、ですやん車高もストライプも私のは、もすこし低いですが	コメントへの返答 2012年6月18日 15:54 これより高い９３０はノーマル間違い無し(*^^)v 車高も音量も『オ・ト・ナ(・。-☆ うふ♪』です。悔しいので低い９３０とは並べません(笑)
むねたけ 2012年6月18日 19:39 サイドデカールイイですね♪ 私も色々妄想に耽っているだけでなく、実行しないといけませんね… べたべたの車高より、これくらいの方が品があっていいですよ♪	コメントへの返答 2012年6月18日 20:48 車高を上げて見たのは『曲がり易くなるかも・・』からなんです。重心位置は高くなりましたが、ロール軸が上がったので素直に曲げられるかも！と思うくらいになりましたよ！流石にチューブ交換されたショックが入らない時はショックでした(笑)
かぷら 2012年6月19日 12:16 大人な車高ですねーサイドデカール最高！！	コメントへの返答 2012年6月19日 12:55 大人な高さに満足でーーす　(＠⌒ο⌒＠)ｂ何処でも擦らないし～♪ ワンポンイントのデカールで引き締まりました(*^^)v
906くらぶ 2012年6月19日 18:59 何だか画像からも、とても新鮮な香り漂う９３０ですね…デカールも丁度いいバランスで^^; 車高はオーナー皆さん、今までの経験と検証そして、その方の乗り方でのベスト探り当てれば、それで良しかと…。とか言って、自分は難しい事抜きに、型から入っちゃってますが…（笑）	コメントへの返答 2012年6月19日 19:29 車高、デカールともちょっと自分なりの主張をしてみました。定番って感じじゃないですが、基本はフルノーマルなので～(^^ゞ前後重量バランスや車高を少し変えるだけで乗り味が変化するのが面白いと思って楽しんでいますよ♪ 乗りこなして行くうちにその時のベストを探って行きます！
高槻のとも 2012年6月19日 22:46 いやあシブいです！まさにカレラっていう感じのシルエットだと思います。	コメントへの返答 2012年6月19日 23:21 ＰＯＲＳＣＨＥの文字を小さめにしたので『どーーだ！』って感じは少ないかと・・このカタチが小学生の頃、憧れだったんです　(^_-)-☆

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