みくパパのブログ一覧

最近、高速道路の走行が多いです。願わくば一人で峠に行きたいのですけど・・

ノンパワーのステアリングを握っていて最近感じてきた事があります。
両輪が同時にギャップを越えた時と片側だけの場合ではかなりステアリングに伝わる感覚が違って、私の腕力が無い為か支える事が出来ずにラインが多少乱れていまいます。トーションバーの特性上跳ねる様な動きも関係しているとは思いますが・・。

腕力を鍛えるのも必要ですが、ノーマルシート上で動く上体はどうしようもないので直線道路での片輪のみのギャップに対応するには、ステアリングに力を入れすぎない様にした方が安定するようです。

フルバケ入れた方が乗りやすいですか？

低すぎるＢペダルだとパニック時に不安なのでノーマルで慣れようと練習し、ノーマルのペダル高さがやっと慣れてきたばかりです。（シフトダウンはトゥ＆トゥって感じです）

本音はフルバケも付けず、フットレストも付けず（付かずですが）、ペダルもノーマルで行きたいんです。

昨日やり直した『ホイールバランス』のおかげでリヤの振動は消えました(^-^)v

１０グラム、１６グラムの狂いでした。やっぱりバランスは大切ですね！

午後３時でも安定してます。