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ネットで調べてみたら情報はありましたが・・

燃料の増減と点火時期は変更出来そうなので、とりあえず体感で一番良さげな位置を探ってみます。

走りながら弄れる様にモトロニックの位置を変えないとやり辛いと思います。

調整穴って『おむすび』に見えますが、何で回そうか？？

モトロニックのフタを開けてする事って限られているのですが・・・

皆さんの思惑通り『ＲＯＭ交換』でした！

細かいデーター的な事は良くわからないんですが『オートソリティ製』、交換後はレブが画像の様になりました(^_-)-☆


チョイ乗りでのインプレ

発進時のトルクは余り変化無し

低速から中速は少しトルクが痩せたかも・・

中速からレブの６８００まではスッキリ回ります！

エアクリーナーが『Ｋ＆Ｎ』になってるだけなので、ちょっと燃調が出ていない雰囲気かも・・

５００回転アップはストレートで引っ張れる効果も然ることながら、シフトダウン時の余裕にもなるのでかなり効果アリだと思います。

暫く乗ってみてノーマルとの違いをもう少し調べたいと思います。

ある用事があり『モトロニック』の箱を開けてみました！

うーん、意外と綺麗かも♪

しっかし！久しぶりに見た大型の半導体達・・
（今ならリレー１個くらいの大きさになってしまいそうです）

クリスマスに欲しい物があったのですが、サンタさんは何をプレゼントしてくれるでしょうか～

開けて何をしたかは(￣≠￣)クチチャック♪　(笑)