みくパパのブログ一覧

頼まれて探した『男の仕事場』なクルマ！

コレなーーんだ？？


簡単すぎですか？

乗り出しから一年経過し走行距離も約１万キロ・・・

２２年選手になると流石のポルシェも、色々な箇所から不具合が発見されます。

凹むほどのダメージではありませんが・・・

①今回のオイルプレッシャースイッチからのオイル漏れ

②リヤスタビの溶接部破損

③リヤスタビのボルト脱落

春のイベントまでには色々と細部のチェックした方が良いですね～

ＤＩＹの範囲を超える作業もありますし・・・


ＴＳ９３０様、宜しく～ <(＿ ＿)>

オイルプレッシャースイッチの漏れ箇所を確認してみました。

ボルト部との合わせ目かと思っていましたが、コネクターの根っこからの漏れでした。

パーツが来るまでの間に移動させないといけないので応急処置として、カシメ部を補修するもりでサンドペーパーで磨いていましたが、その時にコネクター部からオイルが染みてくるので発見出来ました。

パーツは余分に調達しました！

買占めしたのではありませんので～(笑)












リフトで上げてチェックした、主治医さんからスタビボルトが無くなってたよ～と聞きました・・

やっぱり日常点検大切です。