みくパパのブログ一覧

ドラッグリンク修理＆補強を昼間の休憩時間を使って修理しました。
①応急処置部の切り離し
②Ｓ字補強板への当り部カット
③溶接＆塗装をして完成～
④無事取り付け完了

自分でも納得の行く作業です。
元の溶接跡より綺麗でしょう！エヘン！！

キングピンにガタが出てネガティブキャンバーになっていたキングピンの修理が完了しました。
タイヤが真っ直ぐに付いているだけなのに、とてもまともに見えます。車庫に入れるのも苦労するほどタイヤがあっちむいてホイ！状態でしたからね。
夜だけの作業なので３日くらいかかってしまいました。
今度からは片側１時間くらいで出来そうです。
明日以降はドラッグリンクの溶接修理＆補強に入ります。
ちょっとだけ煩いマフラーとリヤシートはあさってくらいに作業出来るかな？

ドラッグリンクとはステアリングの動きをタイヤに伝えるリンクの事です。ジムニーには一品物のドラッグリンクが付いていましたが、修理が必要です。
普通は1本の棒ですが、車高が上がっている分だけ位置が移動して『Ｓ字又はＺ字状』になっています。
これをどうやって修理＆補強するかを悩んでいるのです。無い知恵を絞った結果、折れた部分の再修理を行い、更にパイプを被せて溶接し強度を向上させようと思っています。

作業後は、どんな仕上がりになるでしょうね・・・

見たらそのままにはしたくないのですが、その他の修理を先行したかったので、部品が調達出来るまで我慢する事にしました。
何かと言いますと、フロントのドライブシャフトのスプラインが捻れていました。(ﾟ◇ﾟ)~ガーン
一気に駆動がかかる様な状態で耐え切れず捻れたと思われます。スプラインがまだ残っていて良かった。デフ内のダメージは無さそうです。

今回は車検を通すのが前提なので、後日交換とします。

でも、頭の中は『パーツ代どうしよう・・』

無理しなければ、暫くは大丈夫だと思います。

夜のお仕事　２日目です。今晩は、変形した社外バンパーの修理とテールレンズ交換をしました。
まずは、錆びたボルトをキコキコと緩めて変形したバンパーの取り外しです。
外した後は、当て木をしてハンマーでぶっ叩いて元の形に整形します。（大体直ればオッケー）
次は、リヤバンパーの溶接が剥がれていたので、アーク溶接でビビビッと溶接、ステンレスは溶接し易いです。

変形が直れば、取り付けもスムースに出来ました。新品のレンズを取り付けて作業終了。

各ランプの動作確認をしたら幾つか付かないバルブを発見、バルブのフィラメント切れかもしれないので、明日確認します。

リヤバンパーですが、バンパーと名が付くものの、人は乗るとすぐ変形します。リヤゲートに荷物を乗せる時も足を掛けない方が良いみたいです。