みくパパのブログ一覧

ロードスターにタコ足付けました。

ノーマルも一応タコ足形状（タコにはノーマルが似てる）なんですが、集合部の形状やパイプ形状がかなり無理がありスムーズに排気は抜けないみたいです。

今回のパーツはマキシムワークス製です。

早速試乗してみましたが、ノーマルとは比較にならない程綺麗に８０００まで吹けます。高回転まで回すと悲鳴を上げそうなエンジンでしたが、回すのが楽しいエンジンになりました。カムとかも換えたらもっと楽しいだろうなぁと想像してしまいます。

車検が近いのでこの状態で車検に出す予定です。

ついでの作業でグランドエフェクターも装着しました。３桁速度でも安定してコーナーが曲がれます（スタッドレスですが・・）

秋のサファリストミーティング開催が正式にサファリストオフィシャルＨＰで告知されました。初の北陸での開催、初の試みもあり（地元一体の行事）となります。
当日まではまだ先の事ですが、北陸支部とは名ばかりでメンバーが非常に少数です。サファリ限定の行事ではありませんので、興味ある方、趣旨に賛同される方のご協力、ご参加をお待ちしております。

近県のサファリストの加入も常時受付け中です（笑）
北陸支部のサファリスト加入の方にはオリジナルステッカーを差し上げております。（自費製作の為数に限りあり）



『サファリストミーティングin奥能登』開催のお知らせ♪

　◎　日時　平成２０年１０月３１日（金）～１１月３日（祝）予定
　
　　　　　　１０月３１日（金）　前夜祭
　　　　　　１１月　１日（土）　開場及びプチ・トライアル大会　
　　　　　　　　　　　２日（日）　奥能登スタンプラリー及び閉会式
　　　　　　　　　　　３日（祝）　予備日

　◎　会場　石川県輪島市『健康の森』
　　　　　　http://www.pref.ishikawa.jp/sizen/satoyama/osusume/04kenkounomori/

マフラー取付け、ブレーキパッド交換が終りました。

午後から、ちょっとお客さんの家まで約１０キロ程試乗に・・・・

アイドリングはノーマルと変わらない程静かですが、加速時は『ウォーッ』と静かながら排気音が聞こえる様になりました。

社外マフラーとしてはとても上品な音ですが、ちょっと窓を開ければ排気音も楽しめる良いマフラーです。

レスポンスも良く以前よりパワフルに感じます（すぐ慣れますが）
多分１５６馬力から『ビッグスロットル、Ｋ＆Ｎ、マフラー』で１５馬力は上がったと勝手に思ってますが・・

気持ち良く、『走る』『曲がる』『止まる』の曲がるに関しては純正ショックに不満ありますが、贅沢な悩みですか？
（欲しいショックはエナペタルで１７諭吉します）

何気にヤフオクで検索していたら
『ＲＳ☆Ｒ６２１Ｇマフラー』が１６８００円！！で送料サービスで・・
５分後に落札しました。

あまり煩くない事を祈っています。
（５馬力アップ間違い無し）


サファリ用じゃありませんよ（ある訳ないでしょ）エディックスです。

車検やっと終りました。
慣れない人がやっていたので何故か私が横にいて整備の指導を・・・

兎も角、エアコン以外のメニューは全て完了です。

これで、電装からエンジン本体、ＡＴまで不具合無くアクセル全開安全運転出来ます。

やはり、フィーリングの変化が大きかったのが毎年恒例のＡＴオイルパン洗浄です。今回はストレーナーも新品（１０００円強の値段なので）にしたのですが、発進からトルクの伝わり方が違います。ただＡＴＦの交換をするなら意味無い程の違いが体感できますよ！

本当は、ノーマルのＴＤ４２のロング同士でどれだけ違いがあるのか乗り比べしたい所なんですが、仲間内には居ないので・・・