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整備手帳

作業日：2020年9月5日

トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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9/5土曜日

やはり、針が少し動いた気がしたのは気のせいでは無かったようです
やっぱり気密テスト15分じゃダメですよね(汗
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1255372/car/2431447/5987775/note.aspx


なので、リーク箇所を確認して配管作り直し
ここだろうな～と言う予想はしてたので、あらかじめパーツは入手済み

一応補習用のスペア兼ダメだった時の戻し用として2個購入

右は加工済み品
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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加工配管は金曜日の仕事後帰宅してから作っておいて
土曜は朝一で組み込み＆真空引き実施
今回は1時間引いて、気密テストは念入りに2時間
→問題なし
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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ガスチャージして、リークテスターで作業箇所を念入りに確認
今回は6缶 1200g充填
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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ロウ付けした箇所は問題なかったけど、こちらもしつこいくらいに確認

赤LEDが点灯してますが、これは検査時はゆっくり点滅してるので問題なし

検出時は点灯しっぱなしになって「ビー」とけたたましく音でます。
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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配管温度モニター用の温度センサー取り付け
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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バンパーを取り付け

純正フォグランプのケースと作成した配管のクリアランスも良い感じかな？
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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バンパーとグリルの隙間から
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トリプル積層コンデンサー化 その4 ～やり直し～
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追加した温度計のハーネスを延長加工して、室内に引き込み＆設置

7連温度計になりました
もはや病気です。
地味に電池代が掛かります(笑

いざ、テスト走行へ
明日は湯沢まで遠征予定
一応ゲージマニホールドは車に積んでおこう(笑

温度チェック編で完結か！？
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この記事へのコメント

ひさぱぱさん
2020年9月8日 5:53
配管やり直しまでされてましたか！
配管予備を準備されてるのも流石です（笑）

手前2個の温度計が吹き出し温度とお見受けしましたが、もう既に超冷ですね！

みねっち師匠の記事を拝見した後、マイカーのファンモーターが回る音聞くと『コンデンサ小さくて申し訳ございません😢』という気持ちになります（笑）
コメントへの返答
2020年9月8日 17:46
ひさぱぱさん こんばんは。

予備は挫折したときのツインコンデンサー戻し用で、成功したらロウ付け加工で作った方のトラブル時の予備を作成しとこうかと

某社のサブコンデンサー行きますか？
どれくらい効果有るのか見てみたい
kozipapa
2020年9月8日 10:16
お疲れ様です。
ヤバイって、奥さまが凍りますよ（笑）

次回は、push式で制作って事で（汗)
コメントへの返答
2020年9月8日 17:52
kozipapaさん
こんばんは

劣化防止で冷凍します(笑

pushは純正コンデンサ流用だと配管取り回しが難しそうかなー
Pullの方が走行風には有利だと思いますし。

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