リアハブベアリングの異音修理完了

年末に異音トラブルで、年始早々にトヨタにドッグインしてましたが土曜日に修理完了しました。

画像は出先でブレーキドラム外して点検中の画像
ジャッキアップで覗きこみ、危なそうに見えるけど、車止めをして外したタイヤはホーシングの下に置いて安全確保しています。

交換部品はハブベアリングは当然として、バックプレートとハブボルト、ブレーキシリンダーも交換しました。

交換したハブベアリングはあんなに大きな音がしたのに、手で回転する分には特にカジッた感じも有りませんでした 謎

バックプレートは過去のスキー場通いが祟り、錆び錆びだったのでハブベアリング交換時には外す部品でもあるので同時交換をお願いしました。

一部錆びて穴空いてるし 笑

ハブボルトは一回交換してるけど、これもついでにお願いしました。
ただ、自分で交換しようと部品は用意してたので、これ使ってとお願いしたら、持ち込みはダメらしく
でも、馴染みの担当者だったので、今回だけっすよって事で

ブレーキシリンダーは交換するつもりは無かったんだけど、作業過程でサイドブレーキワイヤーの固定ボルトが錆びて固着してしまい、外すときボルトが折れましたと連絡が 笑
まあ、しょうがないっすねと笑ってしまいました。

錆がひどいボルトとか部品は交換してくださいとお願いし、この際なのでオーバーホールと言う意味でブレーキシリンダーも交換してくださいとお願いしました。

部品代はそれほど高額な物は無いと思っていましたが、面倒な作業になるので工賃含め10諭吉は覚悟していたのですが、82,863円で修理完了しました。

直ったのでお出かけしたいところですが、、
不要不急の外出自粛と言うことで大人しく帰宅しました。

技術料
47,960円
それだけ大変な作業って事ですね。

一つ失敗したのが、持ち込みのハブボルト
これが、持ち込みだから8,800円の技術料が掛かってる
だったら、ハブボルト12本買い直した方が結果的に安くなったと思われる点ですかね 汗