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ともパパの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2017年11月5日

流れるウインカー化(フロント) No. 1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
最近は仕事も忙しく、車弄りのネタもなく、時々みんカラで皆さんの車を拝見させていただいていましたが、やはり車はある程度自分で弄らないとと面白くない!というわけで、うまくいくかあまり考えず、フロントウインカーも流しちゃおう!と思い立ちました。
そしてヤフオクで買ったのがこちら。
側面発光60cmで防水仕様。LEDいっぱい!
殻割りはテールで懲りてるので😅、外に付けられるものにしました。
LEDが切れた場合も簡単に交換できますし😊
2
さて、ウインカーの配線を確認しなくちゃ。
タイヤハウジング内のカバーを外してヘッドライト裏側を覗き込むと、それらしいコネクタを発見!
3
コネクタって結構固くはまってたり、どこかに引っかかりがあってしっかり固定されてたりしますので、とりあえず「ムギギッ!」という感じで少し左右に動かしたらなんとか外れました。
4
でもどれがウインカーの配線かわかりません。
マルチテスターでウインカー起動時の電圧を見ようとしたのですが、テスターのバッテリーがなくなっていてそれもできず😭
5
それならいつものディーラーに聞いちゃおうっと!
(久しぶりに受付のお姉さん見れるし😍やっぱ可愛かった!)
で、1番がフラッシャーということを教えてもらい、配線図ももらっちゃいました😃
ん.......
この図面の感じ.....
そうだ!おいらも持ってた。このソフトウェア!
コーディングケーブルをオクで買った時におまけでついてたやつだ!
試しにPCでフラッシャーを検索してみると......
おおっ、出てくる出てくる、いろんな情報!
これは使える!今後の弄りですごい活用できそうです!

よーし、頑張るぞー!と気合いが入ってたのですが、また嫁の用事で今日の作業はここまでになっちゃいました😩
なかなか1日では終わりません😭
でもお楽しみは続くということで、これはこれでありかな😄

また近いうちにレポートしたいと思います。

それにしてもうまくいくのだろうか🤔
テールの時もリレーが問題で苦労したんですよねえ(笑)

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