流れるウインカー化(フロント) No. 10(😫→🤔→😄)

昨日エンジンルームにグチャグチャにしまった配線類を引っ張り出し、「今日こそ完成させるぞ！」と気合いを入れ、12V電源、ウインカーラインなどわさわさと接続し、最終設置前にいよいよ点灯テスト！
車内に戻ってハザードスイッチを押しダッシュでフロントへ.........


へっ......
なぜ点灯しない😭😭😭😫😫😫😫

もしかして12Vがちゃんときてないのかも....
いや、きてた.....
延滞ユニットは完全にカチカチっと音はするんですが.....
じゃあどこが悪いんだ😓😓😓😓
配線類を改めてチェックしましたが、間違ったところは見当たらず。
というわけで車の前でかなり悩みまくり😱😩🤔🤔🤔
もしかしてリレーの初期不良？！
これはもう家に持ち帰って調べるしかない！

早速DC電源に接続しチェック開始.....
つかない。なんで？？？

改めて配線をじっくり見ながらお悩みタイム突入......んっ！？！？！？
リレーユニットから何やら黒い線が....
マイナス(アース)だ！
これもグランドに接続しないといかんよぉと思いながら接続すると、すごいきれいに2本のLEDテープは走り始めました！


いやっ、待てよ🤔🤔......
車で作業してた時、延滞ユニットから出てるマイナス線はちゃんとアースしたけど、リレーユニットのマイナス線は完全に見落としてた気がするぞ.....
これはもしかすると🙄
というわけですっかり夕方で寒くなってきたのに我慢出来ず車へ猛ダッシュ！

超ダッシュで配線を大雑把に再接続し祈るようにハザードオーーーーン！

‥‥やったあ！点灯したあ！
以前に経験したエンジンON15秒後動作不良ということも発生しません😄

付属リモコンでパターン変更し、シーケンシャルや全点滅も確認できました！

結果、単にリレーユニットのマイナスをちゃんとアースに落としてなかったのが原因のようでした😅😅
なんとも素人的なミスをしてしまったんだろう。この凡ミスのせいでもうすっかり遅い時間になったためこれ以上の作業は断念し、結局完成できなくなっちゃいました😆
ガレージで照明付きだったら一気に仕上げたい気分です！
でも完成させる確証が持てました。
次の休みこそ、ユニット類と配線、自作LEDテープをきれいにセットし、いよいよ完成かな😉😉👍👍