500チンクエチェント・マガジン6号目が発売されました

チンクエチェント素敵ですよね〜

こんど弟が車を買い換えるみたいで色々と悩んでるみたいで
第一候補はMINIなんですが、ボクはチンクエチェント押してるんですがね〜

でもどっちを買っても貸して欲しいし、乗ってみたいです＾＾

いいですよ～

MINIもいいですよね。個性的なプレミアムコンパクトは魅力がいっぱいですね。

弟さんどっち買っても乗ったら感想をブログアップしてくださいね。

1.2sport試乗記もありますよ〜♪

偶然にも昨日近所で695トリブートフェラーリを見かけました！いやぁ、迫力ありました！(^_^)

そうそう、昨夜いっき読みしました♪
そしたら1.2 Sport 5MTの試乗記もあり、うれしかったです。

ツインエアもいいですが、あの1.2MTの熟成された感じも最高なんですよね。

ツインエア良く乗って、いろいろ考えてみたいです。　(^_^)

ただいま父にツインエアを買わせようと画策中です。
この本買ってきてプッシュしなくてはｗ

そうですか！ツインエアいい感じですよね。

でも乗りました？オレ、乗ってきました。
確かにいいんだけど、今までのクルマの感覚の延長線上とは全く違う感じなんだ。
だから必ず30分以上試乗して、購入を決めることをお勧めします。

ワタシはイタリアの新技術は信用してません。

ツインエアはオイル管理もシビアだそうで、
オイル交換も全てディーラーでと言われ、
ドン引きしました・・・。

1.2で十分かと・・・。

そうですか！
イタリア好きのコロ衛門さんに言われると説得力ありますね。

オイル管理・・・。減るんでしょうか。
まだこれから熟成させていくのでしょうね。
いきなり2気筒ですからフィアットでなくてもしばらく様子を見たい気もしますね。
正直、エンジンの信頼性があったとしてもまだエンジンのセッティングや各部のバランスがもうひとつと感じました。自分は買うとしてももう少し先ですね。

1.2の熟成がすごいんですよね。
何かとの比較ではなく、クルマとしてとてもバランスよく、世界中のクルマの中でも日常の足として最高な気がします。
とにかく気持ち良いので、出来るだけ多くの人にこの5MT車乗ってほしいなあ。

買いましたよ♪
Myアバルトの記念写真載ってますから！
仕様変更したのでホント最後の記念に
なりました。

ツインエア・・・5MTだったら本気で買って
しまうくらい面白かったです！
実用性も1.2並にあると思いますが、
音や振動を考えると趣味性が強いですね。

そうですね！格好良かったです。

この本はちゃんとネタが溜まってから出してくれるのでとても充実感あります。

ツインエア5MTの方がキャラに会いそうですね。早く乗ってみたいなあ。
楽しいし、昔のチンクファンには良いですが、現代的なNEWチンクファンには1.2や1.4の方がよく感じる部分もあると思いました。

アバルト500もいいよね。本当に完成度高い。
どれを選んでもチンクは最高です。