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2012年09月28日

R32 スカイランGT‐R と　トヨタ86

街でトヨタ86を見る機会が増えてきましたね。これからどうなるか楽しみです。
この前、友達のトヨタ 86がいたので、R32 スカイラインGT-Rを横に並べて写真撮ってみました☆

長さ×幅×高さ、この2台はサイズがかなり似ている。
リヤウインド廻りが立っている分、スカイラインの方が後席が広く、ヘッドクリアランスある感じ。

サイドウインドを左右から絞り込みもボンネット高も近いですね。

リヤは86が思い切り絞ってます。

全長×全幅×全高（ｍｍ）が86は4240×1775×1300、ホイールベース2570mm、
　　　　　　　　　　　　R32 GT-Rは4545×1755×1340、ホイールベース2615mm

もちろんGT-Rが大きいですが、20年以上の差があるので、見ためでサイズが近いって面白いですね。

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Posted at 2012/09/29 19:53:24

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ohkawa@Vsp 2012年9月29日 20:07 安全対策で、仕方ないのでしょうが今の技術＋過去のサイズを、見てみたいですね BNR32やっぱり良いですね♬ 小さくし過ぎで、整備性最悪だけど（ーー；）	コメントへの返答 2012年9月29日 20:12 安全対策してもコンパクトに出来る技術が出来つつあるようですよ。これから楽しみですね☆ 86もなかなか良いですよ☆ R32はレースカーみたいなもんですからね。エンジンに合わせてボディギリギリで作ってるもんね。
noppo. 2012年9月29日 20:49 確かに面白いですね。当時はGT-Rって大きく感じたんですけど・・・おっと、いつもNCを見なれているので、田の車は大きく見えてしまいます(^^ゞ最近、ちょっと気になるのは、プリウスや86、アクアの顔付き・・・ちょっと威嚇してるのは気のせいでしょうか(笑)	コメントへの返答 2012年9月29日 20:59 時代の流れですね。ここから更に20年昔のハコスカGT-RハードトップやS30フェアレディZなどはNAロードスターよりちょっと長い程度でほぼ同じだったことを思い出します。そうかもしれませんね。笑）ちょっと怒ったような顔が多いから、優しい感じのも出てほしい気がしますね。
Mr.28 2012年9月29日 21:05 衝撃安全性を踏まえてデザインされた８６と前面投影面積を犠牲にしても冷却性を重視し設計されたＲ３２！？Ｇｒ．Ａのレギュレーションからターボ係数まで逆算して設計されたエンジンを４ＷＤで・・・技術者の拘りは時間が経っても魅力的です☆ ８６は２０年後に如何評価されるかですかねぇいつの時代でも・・・メーカーの挑戦はすごく楽しみですね♪	コメントへの返答 2012年9月29日 22:42 コメントありがとうございます！どういう思いで作られたか、頂点を目指した技術者の拘りは色褪せないですよね☆ この時代に生み出された86の存在意義は本当に大きいと思います。今、現時点で私がわかっていることはベースとなるボディ、シャシー、ミッション、デフがしっかりと作られているということです。そこさえしっかりしていれば、楽しめるクルマになると思いますよ。もっと他のスポーツカーもどんどん出て来て欲しいですね！
ひろひろ☆彡 2012年9月29日 21:09 今は３ナンバーが当たり前になってますからね。３２って今だとコンパクトな部類に入るのかぁ。 NCと並べて比較してみたいです。	コメントへの返答 2012年9月29日 22:44 そうですね。 32はさすがにNCと並べるとデカイですよ。笑） NCのコンパクトさはここに来て光ってますよね☆ 今度一緒に並べてみましょう♪
MasaCars親子sun 2012年9月29日 21:19 ウチのR32GTS4はなんせ５ナンバーでしたからねＲ３４も３７０GTやZ３７０に並ぶと小さいですからな	コメントへの返答 2012年9月29日 22:46 そうですよね。 32GT-Rも少しだけはみ出しているんですよね。 5ナンバーのGTSはさらにナロー。大きいのも格好いいと思いますよ。でも小さいのもいてほしいです。
Cherry☆ 2012年9月29日 21:58 Ｒ３２の存在感って時間が経っても全く色褪せないですね～！スカイラインの中で一番好きです！＾＾	コメントへの返答 2012年9月29日 22:48 Cherryさん、ありがとう！ R32は色褪せないですね。当時のインパクトもありました。オレもR32好きです。笑）
けん＠1002 2012年9月30日 0:09 32R。名車中の名車ですね。できれば今からでもオーナーになりたい車です。	コメントへの返答 2012年9月30日 0:14 32Rオレも好きです。でもやはり古いですからいろいろ心配です。また良いクルマ出て来て欲しいですね。 86もこれから楽しみです♪
motsumotsu 2012年9月30日 1:31 同じくらいの大きさなんですねえ R32が出た時、顔見知りの方がすぐに購入して、近所の車好きみんなで試乗させてもらったのが懐かしい。。	コメントへの返答 2012年9月30日 10:01 motsumotsuさんもコメントありがとう。 R32が出たときですか。それは凄い。その試乗は感動ものだったでしょうね♪ NC3ステキだと最近みんなで話題ですよ☆
Summer/horanist 2012年9月30日 4:55 こうやって見てみると、不思議ですね。 32がコンパクトなのか、86が大きいのか。イメージでは32がおっきくて、86はコンパクトって思ってたんですけど。 86はこれから頑張って欲しいし、でも32も全然これからも頑張って欲しいですよね！	コメントへの返答 2012年9月30日 10:04 25年時代が違えば当然のことなんでしょうね。その前の25年も同じくらいの差ですよ。笑）それでも32は当時としてもコンパクトでしたよ。 GT-Rは幅が広かったけど。 86も現代において出来るギリギリコンパクトだと思います。法規制、もう少しスポーツカー作りやすくしてほしいし、新技術で負けないで頑張って欲しいですね！
なべちゃん． 2012年9月30日 5:00 僕が免許取り立ての頃はもうR34も発売されていましたが、当時から３２GT-Rは独特のオーラというか存在感を感じる車でした今見ても色褪せない名車ですよね８６もいつかそういう『味』がある名車として語り継がれるのでしょうか＾＾	コメントへの返答 2012年9月30日 10:08 なべちゃん、免許取立てはR34世代なんだ☆ R32はちょっとスカイラインの中でもちょっと異質ですね。スポーツカーとして見れば嬉しいけど、こんなにウインド寝てて、コンパクトで、セダンとしていいのかな？って出たときビックリしました。当時はセフィーロ、ローレル、マキシマがいたから出来たんでしょうね。８６はまだ生まれたばかり。これからが楽しみでうす♪走りはいいですよ。
エイトロール 2012年9月30日 22:40 　３２R、憧れの車です。　男らしくて、純正ホイールがかっこ良くて、排気音がとてもいい！　一度は乗ってみたいな。	コメントへの返答 2012年9月30日 22:46 意外にR32ファン多いですね☆ オレも純正ホイール好きです！排気音も良いですよね～。是非、増車を！オレ、R32とM2 1001が大好きなんです！もちろん、他にも魅力的なクルマありますが、出来ればこの2台をキープしたまま乗りたいですね♪（なんという贅沢）仕事がんばらないと。笑）
ムーブ☆ 2012年9月30日 23:41 R32って、大きいってイメージだったのですが、86と比べて同じって面白いですね。車重は、どうなんでしょうか? やっぱり86の方が軽いのかな。	コメントへの返答 2012年9月30日 23:53 もちろん、86の方がサイズも小さいですよ。重量はかなり違って、GT-R 1430kgに対して86 1230 kg です。 86は良いベースだと思いますから、これからがとても楽しみです。
to→chan&OLD☆BOY 2012年10月4日 2:54 こんちゃ♪ 32ってヲイラが中学生の頃の車ですょー!? でも、いーょなー♪ ヲイラの記憶では技術の日産と言われた時期ですね。スポーツからVIPまで支配した時代だったんぢゃありませんか？	コメントへの返答 2012年10月4日 8:51 こんちゃ♪ 中学生か！技術の日産なつかしいねえ♪ いちばん元気だったころだよね。デザインもおしゃれだった。 32より前までは技術もデザインも人間の感覚よりもメカニズム優先だったけど、32のちょっと前から人間の感覚の方が重視されて一気に人気が爆発したんだよね。時代は巡るからまたステキなクルマが出てくることでしょう☆

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noppo. 2012年9月29日 20:49 確かに面白いですね。当時はGT-Rって大きく感じたんですけど・・・おっと、いつもNCを見なれているので、田の車は大きく見えてしまいます(^^ゞ最近、ちょっと気になるのは、プリウスや86、アクアの顔付き・・・ちょっと威嚇してるのは気のせいでしょうか(笑)	コメントへの返答 2012年9月29日 20:59 時代の流れですね。ここから更に20年昔のハコスカGT-RハードトップやS30フェアレディZなどはNAロードスターよりちょっと長い程度でほぼ同じだったことを思い出します。そうかもしれませんね。笑）ちょっと怒ったような顔が多いから、優しい感じのも出てほしい気がしますね。
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ひろひろ☆彡 2012年9月29日 21:09 今は３ナンバーが当たり前になってますからね。３２って今だとコンパクトな部類に入るのかぁ。 NCと並べて比較してみたいです。	コメントへの返答 2012年9月29日 22:44 そうですね。 32はさすがにNCと並べるとデカイですよ。笑） NCのコンパクトさはここに来て光ってますよね☆ 今度一緒に並べてみましょう♪
MasaCars親子sun 2012年9月29日 21:19 ウチのR32GTS4はなんせ５ナンバーでしたからねＲ３４も３７０GTやZ３７０に並ぶと小さいですからな	コメントへの返答 2012年9月29日 22:46 そうですよね。 32GT-Rも少しだけはみ出しているんですよね。 5ナンバーのGTSはさらにナロー。大きいのも格好いいと思いますよ。でも小さいのもいてほしいです。
Cherry☆ 2012年9月29日 21:58 Ｒ３２の存在感って時間が経っても全く色褪せないですね～！スカイラインの中で一番好きです！＾＾	コメントへの返答 2012年9月29日 22:48 Cherryさん、ありがとう！ R32は色褪せないですね。当時のインパクトもありました。オレもR32好きです。笑）
けん＠1002 2012年9月30日 0:09 32R。名車中の名車ですね。できれば今からでもオーナーになりたい車です。	コメントへの返答 2012年9月30日 0:14 32Rオレも好きです。でもやはり古いですからいろいろ心配です。また良いクルマ出て来て欲しいですね。 86もこれから楽しみです♪
motsumotsu 2012年9月30日 1:31 同じくらいの大きさなんですねえ R32が出た時、顔見知りの方がすぐに購入して、近所の車好きみんなで試乗させてもらったのが懐かしい。。	コメントへの返答 2012年9月30日 10:01 motsumotsuさんもコメントありがとう。 R32が出たときですか。それは凄い。その試乗は感動ものだったでしょうね♪ NC3ステキだと最近みんなで話題ですよ☆
Summer/horanist 2012年9月30日 4:55 こうやって見てみると、不思議ですね。 32がコンパクトなのか、86が大きいのか。イメージでは32がおっきくて、86はコンパクトって思ってたんですけど。 86はこれから頑張って欲しいし、でも32も全然これからも頑張って欲しいですよね！	コメントへの返答 2012年9月30日 10:04 25年時代が違えば当然のことなんでしょうね。その前の25年も同じくらいの差ですよ。笑）それでも32は当時としてもコンパクトでしたよ。 GT-Rは幅が広かったけど。 86も現代において出来るギリギリコンパクトだと思います。法規制、もう少しスポーツカー作りやすくしてほしいし、新技術で負けないで頑張って欲しいですね！
なべちゃん． 2012年9月30日 5:00 僕が免許取り立ての頃はもうR34も発売されていましたが、当時から３２GT-Rは独特のオーラというか存在感を感じる車でした今見ても色褪せない名車ですよね８６もいつかそういう『味』がある名車として語り継がれるのでしょうか＾＾	コメントへの返答 2012年9月30日 10:08 なべちゃん、免許取立てはR34世代なんだ☆ R32はちょっとスカイラインの中でもちょっと異質ですね。スポーツカーとして見れば嬉しいけど、こんなにウインド寝てて、コンパクトで、セダンとしていいのかな？って出たときビックリしました。当時はセフィーロ、ローレル、マキシマがいたから出来たんでしょうね。８６はまだ生まれたばかり。これからが楽しみでうす♪走りはいいですよ。
エイトロール 2012年9月30日 22:40 　３２R、憧れの車です。　男らしくて、純正ホイールがかっこ良くて、排気音がとてもいい！　一度は乗ってみたいな。	コメントへの返答 2012年9月30日 22:46 意外にR32ファン多いですね☆ オレも純正ホイール好きです！排気音も良いですよね～。是非、増車を！オレ、R32とM2 1001が大好きなんです！もちろん、他にも魅力的なクルマありますが、出来ればこの2台をキープしたまま乗りたいですね♪（なんという贅沢）仕事がんばらないと。笑）
ムーブ☆ 2012年9月30日 23:41 R32って、大きいってイメージだったのですが、86と比べて同じって面白いですね。車重は、どうなんでしょうか? やっぱり86の方が軽いのかな。	コメントへの返答 2012年9月30日 23:53 もちろん、86の方がサイズも小さいですよ。重量はかなり違って、GT-R 1430kgに対して86 1230 kg です。 86は良いベースだと思いますから、これからがとても楽しみです。
to→chan&OLD☆BOY 2012年10月4日 2:54 こんちゃ♪ 32ってヲイラが中学生の頃の車ですょー!? でも、いーょなー♪ ヲイラの記憶では技術の日産と言われた時期ですね。スポーツからVIPまで支配した時代だったんぢゃありませんか？	コメントへの返答 2012年10月4日 8:51 こんちゃ♪ 中学生か！技術の日産なつかしいねえ♪ いちばん元気だったころだよね。デザインもおしゃれだった。 32より前までは技術もデザインも人間の感覚よりもメカニズム優先だったけど、32のちょっと前から人間の感覚の方が重視されて一気に人気が爆発したんだよね。時代は巡るからまたステキなクルマが出てくることでしょう☆

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