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9月23日（月、祝日）日産901ミーティング2024 in 箱根、第2回をアネスト岩田ターンパイク大歓山駐車場 エリアF で開催いたしました。




日産自動車が1990年に世界一のクルマとなることを目指した「プロジェクト901（P901）」活動。その成果として発売された4車種であるプリメーラ（P10）、フェアレディZ（Z32）、スカイライン（R32）、インフィニティQ45



それらの主役にその前後に生産された1980年代、1990年代の日産車の車両なら参加可能なミーティングです。
「P901活動とはなんだったのか？」雑誌その他、当時の貴重な資料を見ながら、楽しみました。
また稀少なクルマを見せていただきながら、愛車のレストアや維持について話し合い、情報交換を行いました。


＜なぜこのミーティングを企画したのか？＞
日産自動車の車内で1980年代に発足した『プロジェクト901(P901）』では、「1990年代までに運動性能世界一になっている」をスローガンに「走りの理念」を構築しました。Z32、R32、G50（300馬力トリオ）とP10（FFハンドリングマシン）で世界一へ挑戦。ニュルブルクリンクでの走行テスト、エクセレントドライバーの養成など、1900年代から2000年代は、プロジェクト901（P901）で構築した「走りの理念」をより多くの車種に拡大することを目標とされていました。またプロジェクト901以前、その過渡期にある1980年代の日産車にも魅力的な車種が多数あり、ズラリと並べば、日産車が世界の頂点を極めにいった歴史が見られるのではないかと考えました。








日産車でP901車両（P10、Z32、R32、G50)オーナーの方はもちろん、日産P901活動について熱い思いを持っていらっしゃるファンの方、1980年代、1990年代の日産車オーナーの方で情報交換したい方もたくさん集まっていただけました。






ブルーバードSSSアテーサ（CA18DE）は大変希少です！








プリメーラオーテックバージョンを更にカスタマイズした車両も参加いただきました


フェアレディZ（Z32）前期と後期を見比べにみなさん熱心に聞き入っていました







フルノーマル、前期、NA、屋内保管ワンオーナーのZが素敵でした！



スカイラインGTS（R32）は本当にたくさん集まってくださいました




大変貴重なR32スカイライン発表時の広報資料を拝見させていただきました！



日産901ステッカーあるんですね！









R32 4ドアGT-R仕様です！




日産P901車両4車種（P10、Z32、R32)と1980年代、1990年代の日産車が集まりました。
いつかインフィニティQ45(G50）のオーナーさんも来てくれたら嬉しいですね。
　　　　












標高が高いため、山の下との気温差は10℃くらいでした。
ジャケットがなければ厳しかったです。

ターンパイク箱根の駐車場で日産P901活動車両を主役に1980年代、1990年代の日産車を並べ、その魅力について語り合いまました。


来年もまた9月23日（祝日）開催いたしますのでよろしくお願いいたします。