シートベルトアームの取付

ド定番ですが、
ホンダ純正のシートベルトアームを取り付けました♪

※日が暮れる夕方から施工しているのでスマホ撮影です。

取付に際し、当然ながら流用となるので車種毎の加工が必要になります。まずシートベルトアームに通すカラーのサイズが異なるので図ります。

シートベルトアーム本体の穴径φ15に対してムーブのカラーは17.19だったのでφ17に拡大します。
遊びを出ないように0.1程度小さめが良いです。

カラーを通しました！
ちなみにムーブのカラーはとても薄く、シートベルトアームよりも薄いのでこのカラーの外径に合うワッシャー等のスペーサーが別途必要です。
M12としては外径が小さい(特殊サイズ)なので要注意！

カバーを外してボルトを緩めます。
M12(頭14mm)です。

ボルト⇒シートベルトホルダー⇒カラー⇒スプリングワッシャー⇒紙ワッシャーという構成です。

シートベルトアームをカラーと共に取付。
ただし工程３で説明したとおり、そのまま装着するとシートベルトアーム自体を締め上げてしまうので固すぎて使い物になりません。当然上下の調整レバーも利きません。

よってこのサイズのワッシャーを探すも、
近場の店舗では見事に品切れ…

一旦ここで時間切れとなりました。

無いものは作る！！

たかだか数百円のものに無駄すぎる労力と時間をかけて真夜中に再チャレンジ(笑)
手持ちのアクリルで極太小径ワッシャーを製作してみました。

外径20mm内径10.5mm、厚さは5mmくらいあります(*´艸｀*)笑
厚さはこれが限界かな・・これ以上だとボルト長が足りず。
ちなみに外径はこのくらいでないとホルダー受けと干渉して
取り付け出来ません。

厚さは3mmくらいでも良かったかもしれません(^▽^ゞ

これにて装着が出来ました♪
参考になりませんが自分の記録用として…

ホルダー⇒
★追加2mm厚ワッシャー⇒
カラー(withシートベルトアーム)⇒
★追加5mm厚自作アクリルワッシャー⇒
スプリングワッシャー⇒
紙ワッシャー

これで動きはバッチリ！！

助手席も同様に…
しかし運転席用として製造されているものなので、
助手席側はヒートガンを使って手曲げが必要です！

※面倒で見た目に拘らない人は上下逆さでも大丈夫です。