【エーモン】モーションアイラインLEDの取り付け[STEP2] －実装＆動作テスト－

【バンパーずらし（STEP1）】

モーションアイラインLEDは、付属のヘラでヘッドライトとバンパーのすき間に差し込んで装着する手順もあるようなのですが、プレマシーはすき間が狭く操作性が悪いのでバンパーをずらして装着しました。

まずはボンネットを開けて
　青丸　：　ボルト左右２本
　黄丸　：　クリップ左右４本
を外します。

※今回はバンパーずらしのみなので青丸のボルトを先に外していますが、バンパー全体を外す場合は脱落のリスクがありますのでこの青丸ボルトは一番最後に外すようにしてください。

【バンパーずらし（STEP2）】

バンパーずらしの続きです。

※この作業直前にタイヤのサイドウォールをズリズリしてしまい赤く汚れていますが気にしないでください・・

タイヤハウス前方のクリップ＆隠しボルトを外すために画像の様にハンドルを目一杯きっておき
　黄丸　：　クリップ４本
を外します。

クリップを外した後、タイヤハウスカバーをめくるとバンパーを固定している隠しボルトが見えますのでこれを外します。
掲載画像ではボルトをうまく撮影出来ていませんが、青丸の辺りに下から上に向かってボルトが止まっています。

【バンパーずらし（STEP3）】

バンパーずらし（STEP2）迄の手順でバンパーずらしのためのクリップ＆ボルトはすべて外れています。

まずはバンパーのサイド側を外します。
外した後に傷がつきやすい場所をあらかじめ養生しておきます。

バンパーサイドは、４つの爪で固定されています。
タイヤハウス側から１つずつ外側に引っ張って外していきます。
ゆっくりじわっと力をかけて引っ張るようにするとバコッと外れます。

【バンパーずらし（STEP4）＆アイライン装着】

バンパーサイド左右を外した後、バンパー全体を少し上方向に持ち上げながら手前に引っ張るとヘッドライトとバンパーに隙間が出来ます。

この隙間を利用してモーションアイラインLEDを装着します。

貼り付け時、４本（青、緑、黒、赤）の配線をエンジンルームに引き込んでおきます。

貼り付けが完了したら逆の手順でバンパーを元に戻します。

※モーションアイラインLEDは非常にデリケートな作りとなっていますので装着時にLEDが破損していないか動作確認の後バンパーを戻すことをお勧めします。

【モーションアイラインLEDの配線】

ヘッドライト下からエンジンルームに引き込んだ４本の配線は、黄丸の位置の穴を通してエンジンルーム内側に引き込んでいます。

エンジンルーム内の配線経路を考察した結果、青四角裏側に既存の配線が集中していることから同様の経路としてみました。

この配線経路により今後の弄りでバンパーを脱着する場合も操作性が向上します。

エンジンルーム内側まで引き込んだ左右の配線を各色毎に束ねます。

モーションアイラインLEDの配線は細線（0.2sq）なので、車内からの配線（0.5sq）と接続するために、ハンダ付けを行いました。
ハンダ付け箇所は、熱収縮チューブで保護しています。
0.5sqに変換後は普段通りギボシを利用しています。

ハンダ付けが出来ない場合は、
　【2820】細線変換ハーネス(ギボシ端子オスタイプ)
などを利用して接続することが出来ます。

【エンジンルーム配線（オーバービュー）】

今回装着の配線イメージのオーバービューです。

ぱっと見ではアイラインの配線が確認出来ない仕上がりになりました。
アース配線については、バッテリーマイナス線の車体側ボルトに共締めしました。

完成後点灯イメージ（昼間）です。

デイライトとしても十分な光量があります。

完成後点灯イメージ（夜間）です。

インパクトがあり目力がアップしました。