急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、部品が揃い、あとは、やる気の入荷だけ・・・

急行でございます、さて今週末ですが、お得な切符の発売と臨時夜行列車が出るので旅鉄へ




一日目は、仕事終わったら、会社近くの温泉で入浴し、そのまま新宿駅から夜行列車に飛び乗り、信濃大町経由で黒部第四ダムへ、帰りは、小海線か身延線経由

二日目は、新潟方面へ、越後線に乗る、その後、弥彦神社参拝か磐越西線乗り通しか、どちらにするかな・・・

明日は、長い一日になりそうだ。

どうも皆様おばんです、この先どうしょうか、色々悩み中の急行でございます、しばらくしたら、夜の鶴見線の海芝浦駅か上越線の土合駅(下り)でじっくり考え事をするかな



さて昨日ですが、インプレッサで走行中に警告灯が点灯、数百メートル先にスバルのディラーがあったので、入庫して緊急点検、原因は、エアフロセンサー、こいつの交換は、簡単だが、本当にこれだけなのか？、先日のATの故障エラーは、検出されず、何か不安・・・

さすがにAT本体とエンジン本体の物理的故障は、お手上げだぞ、何かGD/GGより壊れやすいような、ガレージが無いのが痛いな、とりあえず週明けにエアフロとエアクリを発注しよう。

どうも皆様こんにちは、近頃は、鉄道模型にのめり込んでる急行でございます、引き籠り化しているような・・・




さて昨日、インプで買い物に出かけたのですが帰り道で大きな変速ショックとともに警告ランプ点灯、路肩に緊急停止して、空燃比計、油温計、油圧計、ATF油温計をチェック・・・　　異常なし

一度エンジン停止してから再始動・・・警告灯は、点かない・・・

帰宅後、故障診断機にかけるとエラーコード検出

P0172、燃料システム1(リッチ)
P1718、AT CAN通信系回路
　
電子系は、むずくて分からん(泣)、まずは、動作の怪しい、HUD速度計をODBコネクターから取り外し様子見、ネットで調べてみると色々トラブル報告あり、ハイテク車も良し悪しだなと実感、物理で対応できたGD/GGの頃が懐かしい・・・

ちと気になりカーセ●サーで調べるみるが、1.5モデル以外は、思った以上に、お高い20年前の車に200諭吉も出せるか、GRB買えるぞ(滝汗)、STI何ですか、この値段、吉●町なら土地が買えるぞ(呆)

とりあえずGRFの一斉オイル交換をしましょう、あと新たな整備拠点を探しましょう。

　どうも皆様おばんです、暑くてやる気ゼロの急行でございます、型枠大工から転職して本当に良かったと思う、あの暑さでは、体が持たない・・・




　さてさて先日の変電所に雷、京浜東北線一時死亡した件で色々考えさせられまして、ふと思いました、バスだけで帰宅できるのかと・・・

という事で、やってみました、バスのサイトで検索掛けてルート決定、時間は、実際の時間です。

スタート地点
埼玉県川口市の青木(職場の最寄りバス停)
・青木会館入口バス停 17:55

国際興業バス　川20系統(東川口駅南口行)

・東川口駅 18:55/19:16

国際興業バス　東川81系統(さいたま東営業所行)

・浦和学院高校入口　19:36/19:53

国際興業バス　大01系統(大宮駅東口行)

・大宮駅東口　20:19/20:30

東武バス　大51系統(上尾駅東口行)

・上尾駅東口　21:08

上尾駅より北方面は、バス路線がありません、自宅のある吉見町へ帰るには、一度川越に出て、鴻巣免許センター行に乗れば行けますが、既に最終バスは、行った後、上尾駅から自宅までは、徒歩4時間、このルートは、ダメですな

ルート再検討、久喜、岩槻方面へ行くなら良いですが、これなら自転車を調達して帰った方が確実、その場合、川口市からひたすら荒川沿いで5時間(以前やったことがあります)、いちよう書きますが徒歩だと13時間、以前、吉見町から荒川沿いに埼京線の浮間船渡駅まで歩いた、翌日から2～3日は、かなりの筋肉痛

あとやるならバス路線図を持参した方が良いです、途中で路線同士が交差する部分もあり、そこで乗り換えれれば、幾分早くなる。

どうも皆様おばんです、岩手に帰省してから毎晩10時間程、爆睡の急行でございます、日中は、ともかく朝晩は、エアコン不要、朝は、毛布が必要、涼しくて最高・・・

残念ながら、夏休みの終わりが見えてきまして、不本意ながら、これより、灼熱地獄の埼玉へ帰還します、戦果は、大なり、多過ぎてインプレッサに積むのに難儀中

帰りのルートは、宮城県までR4、その後は、山形、会津経由で帰投します、さらなる戦果拡大を意図します、それでは、本日も、マターリーと行きます、なるべく灼熱地獄へは、遅らせて。