やはり貴様らだったか

本日、午前中は、とある腕利きの歯医者さんからSSTを、お借り
したり、R17を北上しながら部品や工具を確保、午後は、タイミング
・ベルト一式の交換作業、今日中に何とか終了、その後、松屋に
夕飯食べに行くついでに試験運転

ターボラグが大きいのは、変わりませんが加速途中での変な息つき、
振動がほぼ無くなりました、やはり犯人は、タイベル本体、錆びた
ウォーターポンプ、何か動きが渋い、オートテンショナーだったようです

これで一件落着かと思いましたが、



エンジン始動時の振動が大きいような・・・マウント交換?
ヘッドカバーオイル滲みか?・・・交換用のパーツが手元にあるから良いけど
ルーフベンチレーターGGAにも付けられそう・・・もう予算がありません

やりたいことだらけだが時間も予算も足らなくなってきた(激汗