急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おはようございます、朝から胃もたれ急行でございます、昨晩は、食べ過ぎた、齢かな・・・(黄昏)

さて本日は、道の駅「南アルプスむら長谷」からスタート、ちょうど見頃の桜群を堪能中、画像は、勝間薬師堂のしだれ桜です、これより高遠城址公園の桜を堪能し、伊那、諏訪、女神湖を経由し、帰投します、そうそう、昨日の戦果ですが、211系(高崎線)3両1編成、徹甲弾(日本酒)1本でした、さらなる戦果を見込んでおります、では、本日も楽しませてもらおうか。

どうも皆様おばんです、週末は、桜を見に高遠へ、ついでに小野と諏訪の酒蔵へ、当然、ハードオフも急行でございます

さて昨日ですが、スバルR2のエンジンが始動しなくなるトラブルが発生、乗っていたのは、母ですが、どうもセルの回りが弱々しく、掛からなかったの事、しばらく置いてから再始動できたの事・・・

先程故障診断機器にかけましたがエラーコード無し、エンジンのかかりも異常なし、セルの回りが弱かったとの事なので、寒かったからバッテリーの弱りかセル本体かなと、しばらく様子を見ます

とりあえず乗り換え計画の立案とR2のサービスマニュアルが入手できないか、やってみます。

どうも皆様おばんです、桜見物に磐城三春へ行くか信濃高遠へ行くか、急行でございます、昨日、インプレッサ用の夏タイヤが到着、悩んだ末、ナンカンNS-Ⅱの245/40R18にしました、今週末に交換してしまいます、14日は、出撃、21日か28日は、宴会やるかな、作業したい人、いるかな?

どうも皆様おばんです、座り仕事してたら腰が痛い、急行でございます、本日は、朝から晩まで、鉄ノ間レイアウトの線路敷設工事、固定する段になって不具合発覚で変更、ついでにと、ホームの有効長延長、本線は、9両編成対応(機関車除)、支線は、4両編成対応に、他に私鉄線追加、鉱石積出しのホッパー設備新設、セキ車買い増ししないと（笑）

その結果、開業は、来週以降に、試運転は、今週末出来るかな?

あとインプレッサの夏タイヤ買いました、現在、到着待ち、ナンカンNS-Ⅱの245/40R18にしました、無難な純正サイズ。

どうも皆様おばんです、桜を見に三春へ行くか高遠へ行くか悩み中の急行でございます、先日どちらも雪が降りやがった、なかなかしつこい・・・

さて18インチホイールの塗装も終わりまして、さっさと夏タイヤを購入して取付と行きたいところですが、何にするか迷ってます、候補は、以下の通り

A. FEDERAL SS595
ハイスピードを要求された高性能スポーツカーの為に開発されたハイパフォーマンスタイヤ、ハイドロプレーニング現象を抑制し、中央の太いリブでレスポンスの良い操作性を実現、何度も履いてる、滑りつつも粘るタイヤ、限界は、低いけど感覚は、分かりやすい、ただ純正の245サイズがどこも在庫切れ、履くなら235/40R18

B.NANKANG NS-2
ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤ、機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされ適度な静粛性もある、らしいがウエットは、あまりいい評判を聞かない・・・245サイズあり

C.MINERVA F205
べルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上らしい、スポーツタイヤの通販で一番安い、評判は、そこそこ

D.DUNLOP　DIREZZA ZⅢ
友人のところにある国産ハイグリップタイヤ、性能的、値段的にも即買いしてもいいぐらいなのだが、サイズが255/35R18、性能的に手に余る気が、また、扁平率が35で荒れた路面だと、どうなの的な、もちろん酷道とかじゃなくて、震災以来路面状況のよろしくない実家のある三陸沿岸とか)

E.KENDA KR20
独自のトレッドデザインによって、振動の抑制とロードノイズの軽減を実現した高性能なラジアルタイヤ。 優れたコーナリングとハンドリング、トラクションによって、より一体感のあるスポーツドライビングが楽しめるらしい、人によって評価が分かれるタイヤ、値段は、安い・・・

F.TRIANGLE　EffeXSPORT TH201
プレミアムタイヤに位置づけられている事もあり、性能は上々です。静粛性に優れているタイヤで、同時にスポーツ走行も得意としているらしい、コスパが良いとのこと、確かに安い

さてどうするか・・・