急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、もう夏バテで体調不良、急行でございます、やる気の入荷は、未定です、さて今回、仕入れた部品ですが、GRFインプに使う、純正バネ、現状、STI製のバネが付いてますが、車高が下がり気味で酷道走行に好ましくないのと、純正ショックとのマッチングがイマイチ、上下の振れの収まりが不快、ショックも替える計画もありますが、とりあえず、純正に戻してみようかと、いつ作業するかは、やる気の入荷次第です・・・

どうも皆様おばんです、急行でございます、先日ですが、ブレーキ換装作業&15インチ化、作業終了しました、GC～GD標準、対向、赤キャリパーです、キャリパーのOH、交換は、すんなりと進みました、15インチ化については、タイヤが少しサスに接触するトラブルがありましたが5mmのスペンサーかまして解決、ラリー車っぽくなってきました、GRFに15インチ、サスとホイールの隙間が、かなりシビアです、ちなみに15インチは、冬専門、無雪期は、17インチです。


次は、マッドフラップとLEDバーかな・・・

どうも皆様おばんです、交換予定のブレーキキャリパーの塗装終了、明日の晩からOH、交換作業開始予定の急行でございます、土曜日の夜は、本気出す、終わったら寝てよし(爆

さて本日届いた物ですがGRFインプに履かす新タイヤ、フェデラルのSS595、2020年製でセール価格、タイヤ屋の倉庫保管品なので経年劣化問題なし

スポーツカーだから、ハイグリップタイヤを履かせとか言われそうですが、サーキット走るつもりは、ありませんので国産ハイグリップタイヤなんぞ、オーバースペック、値段がクソ高いですし、買うぐらいなら、そのお金で九州や北海道に行って来る・・・

ドリ車向けのアジアンタイヤですが、なかなか使える子です、滑りつつも粘る、感覚は、わかりやすいですし、ウエットも特に問題ないです、それに駆動系への負担が軽くなるので、車にやさしいのです、特にミッション(前車は、椎葉村で壊しましたので)

来月初めにホイールに組み込みますが交換は、しばらく先、それまでは、15インチを履かせます、GRFに15インチ、どんな走りをするか楽しみです、また、とても軽いので燃費がどれだけ良くなるか期待・・・

どうも皆様おばんです、ブレーキ交換作業を開始、急行でございます、タイヤを外した、ついでにホイール＆タイヤの重量を計ってみました、ご参考までに・・・

GRBインプレッサ、スペックC純正、18インチ、245/40R18
22.7kg

GDBインプレッサ後期純正　17インチ　235/45R17
21.6kg

車外品、エンケイホイール　15インチ　195/65R15
15.8kg

どうも皆様おばんです、急行でございます、本日、部品が届きましたので、とりあえず仮付けしてみました、届いたのは、リア2POTキャリパーブラケット、リヤに対向赤キャリパー化できる素敵なパーツ、ローターは、そのままでOK、クリアランスも問題なしでした、他のパーツも発注済み、だだブレーキパットは、何にするか決まってないので未発注、週末のドライブ次第で決めようかと、なお候補ですが・・・

A案
エンドレス　Super Street S-sports(SSS)

B案
ディクセル　Sタイプ

C案
Project μ　TYPE PS

D案
アクレ　Formula700C

E案
アクレ　ライトスポーツ

さてどうしようか・・・