急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、急行でございます、次の日曜日、29日ですが、某レガシィ乗りさんから救援要請がありまして、緊急作業オフを開催致します、作業内容は、ハブベアリングの交換となります、何か固着してそう(喜

固着している悪い子は、急行用ピコピコハンマーで叩き潰すのみ、きみは、楽しませてくれるんだろうな?

さて他に力技の必要な作業、油圧プレスと当て物を使う作業等ありましたら、気兼ねなく、お知らせください、見学だけの方も歓迎です、なお、お昼は、適当です、ベアリング交換だけなら午前中で終わってしまうので・・・

あと今回の作業と画像の作業とは、関係があるかもしれないし無いかもしれないです。

どうも皆様おばんです、急行でございます、当基地の17年落ちのGGAインプレッサ、とうとうエンジンが始動できなくなりました、キーを捻っても、スターターに電気が行かず、原因は、キーシリンダーの故障、スターター回路の不具合、AT改MTに付、制御系の不具合など色々考えられますが・・・

心配ご無用(爆





ブァカ者がァアアアア　ナ●スの科学は世界一チイイイイ！！

できんことはないイイィーーーーーーッ！！

すでにバッテリーから配線加工とリレー追加して直接配線方式に変更済みなのだよ

というか原因を特定、修理するのがメンドイので、サクッと対策しただけですが(笑

あとでクラッチ・スタートや盗難防止システムと直結します。

どうも皆様こんにちは、急行でございます、今日は、リヤハブ・ベアリングの交換作業、フォレスター用です(GD/GGと共通)、変な固着もなく、2時間程で終了、次は、車両への取付となります。

どうも皆様おばんです、現場のゴタゴタで核ミサイルの発射ボタンを連打したい、急行でございます、色々ありまして、日・月と連休、月曜は、ストレス解消も兼ねて、久しぶりにインプで出撃します・・・

(作業日報)
引き続き、ミッションを分解、タガネと大ハンマーでミッションケースを分離、フロントデフの部分が重いこと、明日には、解体終了かな

(週末の予定)
明朝、運送会社に問い合わせて、営業所に届いていたら、TY754を受領、作業の方は、ミッションの分解を優先し、次にインプの出撃準備、アルミアンダーガードの加工取付は、後回し、日曜夜は、映画

月曜日は、朝発で出撃、塩カルの除去作業が面倒なので、栃木県北部、福島県浜通り、茨城、千葉方面への出撃を計画中、もちろん温泉付きです

どうも皆様おばんです、急行でございます、連日の夜間作業の結果、インプレッサは、出撃可能状態になりました、週末は、戦備状態に戻し、出撃待機、間に合えば、GC8用のアルミ製アンダーガードを加工して取付けたいと思います・・・








(AT解体開始)
酷使した結果、変速不良になりMT化して外した、AT、予備部品の置場を確保するべく解体を開始しました、立てた状態で後ろの方から解体開始、エクステンションケースを分離、画像は、分離した状態、複雑でどういう原理で動いているのか、よく分からん、MTの方が分かりやすいです、その後は、リダクションギアをバールでこじって外し、ぶっ叩くなりしてさらに分解、MTに転用できる部品は、ありませんが叩く際の当て物には、なりそうな部品がいくつか、ひっくり返してオイルパンを外したところで今夜は、終了・・・

明日以降、ミッション本体の解体に着手しますが、最悪は、ケースごと全力をもって大ハンマーで破壊します、好ご期待(爆

(TY754続報)
岡山の解体屋を週初めに発送、未だに最寄りの営業所に到着せず、置く為のパレットを用意し受け入れ準備は、万端なんですが・・・

北陸経由で福井豪雪にでもハマったか・・・

まぁいいでしょう、しばらくATを解体して楽しむとしよう。

なおTY754解体オフですが3月の4日か11日ぐらいにやろうか検討中です。