急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おはようございます、急行でございます、昨日、発注かけてたGRF用の部品が到着、ブレーキローターと左のナックル、鉄製の貫通ナット

週末は、左フロントの修理作業をメインに全輪のブレーキを一度バラして再点検、GRFの作業が終了次第、R2のオイル交換と下周りの点検作業に入ります。

トラブったインプレッサですが、帰宅後、分解したら、原因判りました・・・


ローターの交換だけで済みます

自分にボケナスと言いたい（泣）

試験走行で問題なくて100km先でトラブル発生とか、何か呪われてる?

緊急事態発生、小野上温泉付近でフロントから異音、緊急停車、退避してフロントはずしたら、ローター割れてる（激汗)、応急処置を試みる、旅は、中止

どうも皆様おばんです、仕事が忙しくて、連日の残業、ユンケルの箱買いした急行でございます・・・




GRF修理完了
先日やっとGRFインプの修理完了しました、故障箇所は、ミッション内部のタービン回転センサー2の故障、部品、ATF、工賃、合計8.3万円でした・・・

その後は、成田山川越別院で御祓いしてもらい、SとS#モード解禁、某所にて周囲の安全確認の上、フル加速、それからのフル減速テストを実施、加速は、怖いぐらい、最大ブーストは、0.9でした、S#モードは、普段使い禁止です・・・

減速は、ダメですね、加速力と車重に負けてるブレーキ、床まで踏んでも、勢いを殺すのに、ワンテンポ遅れます、片押しキャリパーでホイールが18インチのせいもあるのかな、どのみちパット以外は、既に色々発注済だったりする（笑）

慣熟訓練計画
早速ですが慣熟訓練も兼ねて出撃します、 今度の日曜日、午前0時発の日帰り、Sモード常用、極力下道、距離は、450km〜700km程

プランA
ひたすら国道4号で仙台(岩沼)まで、帰りは、国道6号と時間により常磐&北関東道

プランB
国道122と121号で会津喜多方まで、帰りは、国道49号、新潟、17号、遅くなる場合は、月夜野から関越道

プランC
首都高夜景ドライブ、東京湾フェリーで浜金谷、以後、房総半島を海沿いに銚子まで帰りは、国道125号か坂東過ぎてから圏央道

プランD
土曜夜発、関越道東松山～上信越道東部湯の丸、高速利用、安房峠を越え飛騨高山へ、帰りは、木曽、諏訪、上田、国道254号、飛騨の残雪と路面の凍結が怖い

同乗可です。

どうも皆様おばんです、乾燥でのどを痛めた、急行でございます、声が出ません(泣

GRFのAT故障の続報です、本日、スバルに持って行ってみてもらいました、事前に故障コードと症状を伝えていたので、すんなりと話が進みました、やはりコントロールバルブ内のタービン回転センサー２の故障で間違いないようです、中古車屋の保証使うから修理費用は、ただですが・・・

部品が無いので、修理は、3月になります・・・

何だとー(激汗


走行自体は、できるので、しばらくは、2000回転縛り、SとS#モードは、使用禁止ですねぇ、回転数が上がる山越えも控えないと(泣



次に本日の作業ですがブースト計の取付作業を実施しました、これでブースト、油温、油圧、燃圧、空燃比、ATF油温、HUD(速度、回転、水温、瞬間燃費)、追加メーターの取付を完了、あとは、リヤバーとバックカメラ付ければ、第1次改装終了です、かなり、やる気の出るコックピットになりました、長旅がしたいです、なお部品が揃い次第、すぐ第2次改装に入る予定です。