急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、昨日、鶴見線の海芝浦駅で色々考えながら夜景見てたら、ふと、親父が倒れたのは、大変だが・・・

東日本大震災の大津波で陸前高田が壊滅した時に比べれば屁でもないよねと・・・と思い付き、色々吹っ切れた、急行でございます



転んでもタダで起きるな

毒喰うわらば皿まで

座して滅びるなら、出でて活路を求めん

を実践致しましょう、んで本日、さっそく、ご近所さんに相談して、駐車場を確保、すぐには、GRFインプを処分しなくても良くなりました

あと母と今後について、病状が良くならないのを前提に話し合い、自宅での介護を第１とし、岩手移動と介護施設へ預けるのは、最後の手段とすることで一致

そして本題の
ガレージ廃止&解体のお知らせ
まだ地主には、伝えてませんが、現在ガレージのある借地に関しては、これ以上払うだけの価値がない、介護費用捻出の為、購入を断念、地主の希望額だと、どこかの整備工場跡や町工場を居抜で買った方が安くなります、そもそも、まだ農地扱いで近所の汚水の配管が敷地を横断している以上、うち以外に買う奴は、いないと思いますが、なかなか強気、それじゃさよならという事で・・・

よって皆様には、誠に勝手では、ございますが７月をもってガレージ急行は、閉所とさせていただきます、預かっている工具部品については、順次皆様に返却、もしくは、今後開設予定の工作所へ移動いたします、ある程度、物品の移動が済み次第、早くて７月、遅くとも８月中旬以降、ガレージの解体作業に着手いたします

解体した資材は、工作所の建設に転用したり、希望者には、格安、もしくは、無償にて、お譲りいたします、何か希望がありましたら、お気軽に、また同時に、私のGDインプの部品類も、順次処分いたします、こちらも欲しい方がおられましたら、お気軽に


最後に開設予定の工作所ですが、母屋に隣接、現在の炭火焼肉場を転用し、広さは、3.5m×4.4mで高さは、最大で3.4mn程度で設計中、今月中に設計を完了させる予定です。

どうも皆様おばんです、FXで小金持ちを狙うも、乱高下の為、じり貧、撤退した急行でございます、大損は、してないけど精神衛生的によろしくないのよね、センス無いから無理、ミニ株積み上げた方がマシ・・・

さて撤退して時間ができたので、夜間作業、夜間工事解禁、今夜は、鉄ノ間の旧鉄道模型レイアウトを解体、明日からは、土台の作り直しと、改良、再来週から線路敷設して今月中に再開通の予定、同時並行でインプのホイールの塗装と部品交換を実施、いい加減、出撃しましょう、行先は、千葉か茨城もしくは、常磐かな。

どうも皆様おばんです、何故か腰が痛い急行でございます、本日の工事内容ですが、ルーフボックスに当たる、ガレージ出入り口の嵩上げ工事を実施しました、同時に扉の改良も実施、何とかルーフボックス載せたまま入庫できるように・・・

次週は、ホイール塗装の続きとフロントロアアームの旧ブッシュの撤去を試みます。

どうも皆様おばんです、昨晩は、日本酒、今晩は、ビール、急行でございます、本日は、雨で仕事が休みになりまして、昨晩から日本酒飲みながら、電子パーツリストで足回りリフレッシュに必要な部品の拾い出し、アッセンブリー部品が多いです(泣)

夜明け頃までかかりましたが拾い出し終了、仮眠後、ガタがキテいたガレージの扉を新調、ついでに通用口も新調しました、入退出の際は、ハンドルを上に回してください、できればガレージ自体を作り直したいですねぇ、特に酔楽ノ間を4畳半に拡張して、掘りごたつに、あとは、高さをとって、部品の収容能力を向上、また、骨組みも増やして、強度を上げ、災害対策も兼ねて太陽光パネルと蓄電システムを設置し照明は、それで賄いたいです・・・

次に今月の予定ですが・・・
明日19日は、中古工具屋＆中古部品屋巡り
26日は、GRFインプのブレーキ交換、対向キャリパー化します、ブレーキパット以外は、部品が揃ってます、パットは、まだ迷ってまして、ディクセルのタイプMかS、もしくは、アクレのフォーミラー700・・・

4月2日は、テストも兼ねて直江津(直江津鉄道パーク)へ、行きは、国道18号、帰りは、越後湯沢に抜けて、国道17号

4月9日は、R2で行く湯治ドライブ(草津&四万)

4月16日以降は、オールペンのテスト、R2の一部をポルシェのマイアミブルーに塗ります、これの結果次第でサンライズイエローかマイアミブルーにするか決定します、ちなみにGRFの全塗装は、準備の都合があるので来年になります(暇があれば今年の秋口に)。

作業要請、作業見学は、どうぞお気軽に・・・

どうも皆様おばんです、真冬の景色をイメージして、夏を乗り切ろうと試みる急行でございます、例えばこんな感じで

荒れた日本海と利尻を横目に轟音を轟かせ宗谷本線を北へ向かうキハ5４の単行とか

雪降りしきる上越線水上駅を雪をかき分けながら発車する、長岡行の新潟色の115系とか

完全凍結した、某湖を雪煙を上げながら豪快にドリフトしながら走る、銀と青のインプレッサとか

その後ろでタコ踊りや雪壁に刺さりまくりの無駄に派手な黄色いインプレッサとか(泣)

さて昨日の工事日報ですがガレージ屋根のシートの張替作業を実施、暑いからやりたくありませんでしたが、酔楽ノ間に雨漏りを確認、仕方がなくやりました、屋根が熱く火傷するかと、今回は、#5000番の超厚手シートを使用、ガレージ内部が昼でも暗くなりました、少しは、涼しくなるかな？、次は、扉の修理ですねぇ・・・

うーんで新ガレージ設計の件ですが、単管パイプ工法は、構造計算できず、建築基準法違反でダメ、RC造は、本職だけど規模の割に費用かかりすぎ、ダメ、在来軸組と軽量鉄骨造は、技術がいる上に手間がかかるので、これもダメ、重量鉄骨？、ビルでも建てるのかね？・・・

結局２×４工法に決定、次に間取の設計に入りましたが、土地の関係で車両スペースを広くする車両動線を塞ぐ、かなりシビア、２台格納同時作業は、難しい

あと一番面倒なのは、畑が邪魔、すんごく邪魔、でも潰そうとすると親母との領土紛争勃発確定、また50cｍの攻防戦か（汗

かといって２階建にすると強度計算、施工、費用がメンドクサイことに・・・