急行インプレッサのブログ一覧

本日から塗り方開始しました、色々ありました

前夜に飲酒したせいで寝坊するは、
ガンの調整がうまくいかず、タレまくるは、
ガレージが狭くて塗る部品を減らすは、
仕上げ塗りした所に虫のカミカゼアタック喰らうは、
途中でガスマスクの効力が切れて息苦しくなるは、
塗装したらチヂミが発生するは、などなど




んで結局、プラサフ塗装まで終了

左フェンダー
左側面
左ドアミラー
左ドアノブ
フロントバンパー
フォグランプカバー

仕上げのクリヤ塗装まで終了
ルーフ
ルーフベンチレーターの蓋
↑タレまくりでしたが、それ以外は、美しく仕上がりました。

今後の課題
1日でプラサフ塗装→研磨→色塗装、クリヤ塗装は、時間的にきつい
夕方以降の塗装は、虫のカミカゼ・アタックが多いので避けた方が無難
横着せず試し吹きとガンの調整をしましょう
タレの補修は、小さくて固い当木を使用
塗るのにかさばる、バンパーとサイドステップをどうするか
吊って塗るのは、難しい
塗る順番を考え直し(午前中＝プラサフ塗装、午後＝前日までにプラサフ研磨済の部品を本塗装)

5月の連休は、仕上げ研磨かな(汗

土曜、日曜と久しぶりに連休になりましたので、オールペンの
準備作業、そして先程、やっと終了、明朝から塗ります、とりあ
えず左側面とルーフと小物類、うまく仕上がるといいのだが。

もう嫌になってますが連日連夜の作業です、今夜は、

サイドミラー取外し
リヤバンパー取外し
リヤテール取外し

作業を実施、残りの準備作業は、

足付け研磨(残り20％ぐらい)
ガレージ清掃と養生の残り
塗装用品と塗料の準備
マスキング

となります、そして頭が痛くなる問題点

リヤゲート回り及び各部、錆の処理
重度では、ありませんが、無視すると後が怖い

プラ製のクリップ類の発注
内装用ですが、経年劣化でパキパキ割れました、サイドステップの
ゴムも終了、頭にキタのでマイナス・ドライバーで粉砕

塗装順序再考察
ガレージが狭く、一度に塗装できないので順番を考えます、車体とバンパー類で使用する
硬化剤も違うので、頭が痛い、小物類が意外と厄介でボンネットを塗装台にしたり、天井から
吊るすなどして対処するか・・・

ドアのヒンジの塗装
ヒンジの部分の塗装が悩みどころ、狭くて足付け研磨ができない、下手に塗ると、剥がれの
原因になるし、ドア裏がシルバーのままと言うのは、見た目が良くないし、外すのが理想だが
ドアの脱着は、大仕事で一人でできないし

製作途中の部品の取り扱い
ルーフベンチ・カバーとヘッドライトカバーは、まだ製作途中、手が回らない、ルーフベンチカバーが仕上がらないと、ルーフが決まらない

フロントグリルの改造
メッシュに変更したいが加工まで手が回らない

リヤテール後期型流用
やってみたいが、これも加工まで手が回らない


考えるだけで疲れてくる。

今日は、仕事の予定だったのですが、職人の数に対して
仕事の量があまりにも少なかったので、臨時休業になりま
した、帰宅後は、オールペンの準備作業・・・

天井のモール取外し
リヤテール取外し







そして
紙ヤスリでひたすら足付け研磨
13年分の汚れとの格闘(なかなか落ちないからヤスリで削取りました)

週末の塗装開始には、間に合いそうですが、いい加減しんどくなってきた

明日は、リヤ・バンパー取外しの予定

週末予定の塗装に間に合わせるべく、今夜も作業です

フロントバンパー
フロント・フェンダー
ヘッドライト
リヤシート
モール類を取外し
と車内の養生作業を実施・・・

順調にいったかに思えましたが、バンパーの隠しクリップに苦戦した
上にフェンダー裏の大量の埃と泥(13年分か)でやる気ダウン、
とりあえず、明日も頑張ろうかと・・・