急行インプレッサのブログ一覧

司令部より入電、台風は、11日夜半から12日早朝にかけて三陸沿岸に上陸の見込み、ホーネット隊は、機制を制し、台風上陸前に陸前高田に到着せよ、高速の利用制限は、解除とする、渋滞時は、下道を併用せよ


どうも皆様こんにちは、ゆっくり喜多方、山形回りで行こうと思ったら台風が来やがった・・・急行でございます、何でこの時に来るかな、くそっタレが、とりあえず、これより出撃いたします、それでは、皆様良い、夏休みを・・・

どうも皆様おばんです、機体の整備完了、急行でございます、さて今回の冬旅2023は、色々ありましたので、これを教訓に次回からは、以下の通りに行きたいと思います・・・

1.事前の手配が必要な鉄道旅は、企画しない、ただし行程が日帰りの場合は、除外

2.計画案は、事前に3.4.5.6.7日用を立案、12月の1週目までに立案完了の事

3.スマホのデータ容量は、12月始めから温存

4.災害遭遇を考慮し、荷物に燃料携行缶と水(4リットル)、食料、大型リュックを　　　搭載、それ以外の荷物は、極力減らす

5.目標のオーバーラン防止の為、鉄道廃線跡、ハードオフとアップガレージ、重要伝建地区、城、絶景ポイント、イオン、すき家、松屋、丸源ラーメン、丸亀製麺、ガスト等は、広域地図に位置を記入

6.魚市場の売店も調査

7.初日は、余裕を持ったスタート、前夜祭に温泉が良い

8.泊地到着後は、極力さっさと寝る

9.晩酌の肴は、サラミ等、日持ちする物、傷みやすい生物系は、控える

10.旅中の飲酒は、大晦日か正月の夜、ビールのみで量は、135ml缶、1本、ただし、旅鉄に関しては、最大日／350ml缶2本まで、それでも15時以降も飲む場合は、最寄駅からバスもしくは、徒歩とする

11.朝7時起床、8時半には、行動開始を基本とする

12.旅先で買う鉄道模型と車のパーツは、事前に目標と値段をだいたい決めておく

13.燃料の補給は早めに、安いスタンドは、閉まるのが早い(17時前に)

14.災害多発と補修頻度の低下に伴う路面状態悪化の為、酷道、険道走行は、なるべく避ける、酷道秘境探索が目的の場合は、15インチホイール装着

15.寝込みの津波を避ける為、車中泊地点は、海岸から2km以上内陸、もしくは、標高30m以上

16.京都、大阪、神戸市街は、時間を問わず、高速ワープでパス

次の冬旅は、四国に行きたいな・・・

どうも皆様おはようございます、昨晩は、睡魔に降伏した急行でございます、順調に佐久まで来たのですが、眠くなり、ここいらが潮時と道の駅佐久南で就寝、その後、午前2時頃、ふと目覚めたら、濃霧＆気温低下、こりゃ路面凍結しそうということで、道の駅しもにた、まで下りました

今朝の下仁田は、穏やかです、最後まで油断せず帰投します、では、本日もご安全に。

どうも皆様おはようございます、また、寝坊かました急行でございます、本日の第5レグは、岐阜県海津市の道の駅「月見の里南濃」からスタート、大垣、岐阜を抜け、木曽街道か伊那街道で佐久へ、佐久からは、毎度お馴染みの国道254号、本日、深夜か明日の昼過ぎには、帰着予定です、どうも能登の地震から嫌な感じです、今日は、何も無いと良いのだが

両舷前進強速、警戒を厳に

どうも皆様おばんです、今夜は、寝かさないよ・・・美濃に着くまでは、開催中の急行でございます、本日の第4レグは、但馬楽座をスタート、出石、福知山を堪能し夜間戦闘で京都市街を突破、国道8号に入り、現在、近江八幡で補給中です、これより石博峠(トンネル)を越えます、例年なら真冬の夜間に石博峠越えなど危険ですが、今年は、異常気象の超暖冬ということで、さすがに中津川まで進むのは、欲張り過ぎかな、海津か羽島辺りが落とし所かと・・・

さあさあ、これより峠越え、お前の実力を証明してもらおうか。