急行インプレッサのブログ一覧

本日、北群馬方面でコンパクトカーの長距離走行テストをしてみました、
結果が良ければ、コンパクトカーに乗換えでした、けっこう期待していた
のですが結果は、
長距離は、キツイ
ダメだこりゃ






試験内容は、埼玉県川越をスタート、鶴ヶ島IC～渋川IC間を関越道で移動、
以後下道で、中之条→四万温泉→中之条→大道峠→猿ヶ京→水上→
矢木沢ダム→水上→沼田→赤城山→上武道路→熊谷→吉見ゴール、走行
距離403km、テスト車両は、トヨタ・ヴィッツ、FFの1300ccモデル、テスト項目は、
取り回し
運転視界
高速安定性
悪天候時の走行性能
山道での走行性能
長距離走行時の疲労度
実燃費
全体的に見た走破性

このうち、取り回しと運転視界については、四万温泉街の狭い道を走りやすかったので合格点
燃費も飛ばした割には、15.7km/Lとまずまず、高速安定性は、80kmあたりなら良好、悪天候と
山道での走行性能、問題外、そもそもインプと比べるのが間違いか、しかし、雨の山道であれだけ神経を使うのは、よろしくない、一番問題視したのは、疲労度、四万温泉でのんびりしたのにもかかわらず、腰周りが痛くなった、車内の圧迫感と、走行中、飲み物を飲みづらいなど、長距離走行には、不向きと判断、最後の走破性に関しても、予定では、金精峠を越え、日光、足尾経由で帰るつもりでしたがタイムオーバー、下道の割合が多いと、一日の行動距離は、500kmからどうがんばっても700km、スポーツグレードも大差ないと思われ

めぐりめぐって結局、毎度おなじみの車になるわけで・・・
次期主力戦闘機は、これで確定しました、早速、明日から行動開始(爆