急行インプレッサのブログ一覧

以前話した、ターボタイマーの不具合による、ブレーキ警告灯の点灯の
トラブルですが、手元にあったG型の配線図見ても、よく分からないので

単純に考えて、ターボタイマーの電流が、ブレーキ警告灯の配線に逆流
しているのが原因と判断、ブレーキ信号線に逆流防止用のダイオード
かませました、結果は、良好、とりあえず、これで様子を見ます

これで配線作業は、ほぼ終了、明日、残作業を片付け、車内清掃して、
出撃準備に入ります。

昨晩は、車中に1泊、朝から配線作業、数ある作業で細かくて意外と
時間がかかるのが配線作業、タコ足や、継ぎ足し配線は、トラブルの
元になる上に機器の増設の際、配線整理が必要になるので急行的
には、配電盤を設置し、そこから電源を引き廻します、増設の事も
考えながらなので面倒

お昼頃、マフラーの返品の為、フィットで越谷までドライブ、早速、
２台持ちの恩恵がありました、返品し、代わりのマフラーを探しながら
帰路、運良く、春日部のスバル専門店で確保、帰宅後、ただちに
交換、排気漏れのチェック後、ジャッキ・ダウン・・・


配線作業未了でしたが走行には、支障がないので夕飯ついでにテスト走行
、初期型なのと、前オーナーの使い方に原因があると思われますが、出だし
がトロイです、ですがターボが効き始めるとジェット戦闘機のアフター・バーナー
よろしく急加速、さすがインプレッサ・・・

素晴らしい、実にすばらしい、まったくもって素晴らしい、怖い加速で一瞬で日常から
非日常領域へ到達、これぞインプレッサ、最高だ・・・