急行インプレッサのブログ一覧

今日の作業内容ですが、引き続きアーム類のブッシュ打ち替え
作業、フロント・ロアアームは、終了、せっかくなので、ピカールで
磨いておきました、また、ラテラルリンクのブッシュも圧入、あっ
さり終了、残念ながらトレリンのボルトは、固着を解消できず、
浸透潤滑材浸み込ませて、次の休日まで放置します、最悪、
金ノコで粉砕します（コノ手が一番早そう）






5月までの作業予定ですが
トレリンのブッシュ打ち替え
リヤナックルのブッシュ打ち替え
リヤＴメンバーのブッシュ打ち替え
アーム類を交換
エンジンマウント交換（ＳＴＩ製を東京の業者に手配中）
ピッチングストッパー交換（ＳＴＩ製を東京の業者に手配中）
ミッションマウント交換
ステアリングブッシュ交換
車高調に交換
スタビライザーＧＤＢ用を流用するかクスコ製に交換（やらないかも）
足回りの総交換後、車高調のセッティング（Ｒ299十石峠か旧道碓氷仕様）
セッティングが煮詰まってからアライメントを調整
パワーウィンドウ機構のグリースアップ
燃圧計のセンサー交換（その前に故障の原因を特定）
計器類の位置変更
シートを調整（現状低過ぎ、純正戻しも検討）


夏までに
リヤブレーキをレガシィのを流用して片押し１ポット、ローター15インチ化
パット交換（アクレのライト・スポーツを予定、前後で変えるかも）

ここんとこ仕事が暇なので予算的に厳しいのですが、杭打ちの再検査が終わると一斉に工事が再開、途端に忙しくなるので、暇なうちに色々やっておきます、皆様の御意見、突っ込み等、お気軽に