急行インプレッサのブログ一覧

先日、インプレッサの第3次改装が完了しました、内容は、足回り系のリフレッシュと電子機器の更新、フロントのワイド化、リヤブレーキ強化でした、改装後、走行性能が向上、特に制動と旋回性能は、大幅に、経年劣化が酷かったというのもありますが、酷道辺りで旧式ワゴンと舐めてかかると撃ち落とすぞ・・・（爆


強化エンジンマウントも中々、いいです、車内に振動が伝わりやすくなりましたが、マッサージにちょーど良い塩梅（真面目な話）、フロントワイド化で見た目もワイルド、反面、気になった点としては、



トレッドもワイド化したので小回りが利かなくなった
タイヤ（フェデラルＳＳ595）が役不足気味、次は、SS595RS‐RかナンカンNS-2Rにします
艦載機の空母への着艦並の制動力が欲しい
設計が古いのでターボラグが(これだけは、エンジンを２.２化しない限り無理だな)
ATFの油温が上がりやすくなりそう
ハブの耐久性が落ちそう(予備ハブは、用意します)
ステッカーの耐久性がイマイチ(冬に貼ったのも原因かな)


しばらくは、重作業の予定は、ありません、あっちこっち、楽しませてもらうとしますが、第４次改装の計画と部品集積は、やります、11月に車検があるので、その頃から第4次改装を実施する予定です。