急行インプレッサのブログ一覧

今日は、部屋とガレージの大掃除とインプの出撃前点検を実施して物資の積込作業、今日中に終わらす予定が少し残りました、夜は、ガレージで御一人様宴会、寿司とすき焼き食べました、しばらくは、持つと思いますが点検中に要交換箇所を確認・・・

リヤのドライブシャフトブーツ
経年劣化で表面に細かいヒビ、年明けに交換かな

ATFのホース
ジョイント部に細かい亀裂、奥までは、達していない模様ですが、これも年明けに交換、ついでに左のフォグランプ撤去してATFクーラー取付かな。

世の中は、クリスマスらしいが、そんなものは、どうでもいいね、それよりも、年越しラリーの行先が決定した、オーバーロード作戦、九州南端、佐多岬攻略です、オール下道(最終日、間に合わなければ高速利用)、距離は、3500km程、宿泊は、全日、ホテル・インプレッサを予約済み、毎日1名物、1温泉をノルマとする、出撃は、27日夜半、タイムアウトは、年明け1月5日20時となります、今は、準備が忙しい、25日中には、準備を完了させます、せっかくなので旅の抱負を述べたいと思う、エギーユ・デラーズ閣下の声で脳内再生していただければ幸いです


旅への抱負宣言
地球連邦軍、並びにジオン公国の戦士とみんカラの諸君に告ぐ。我が名は、急行インプレッサ！
所謂、昨年の2015年冬旅と呼ばれた、8日間に及ぶ旅が物足りない事は、誰の目にも明らかである！何故ならば、総走行距離が3000km未満だったからだ。

我々は些かも旅の目的を見失ってはいない。それは、間もなく実証されるであろう。
私は日々思い続けた。日本地図に線を引いただけの杜撰な計画で旅した事を。そして今また、ひたすら下道で寄道三昧しながら旅する事を。

私の日本全土制圧ドライブ旅の要求に対し、富士重工業と有澤重工が、その強大な技術力を行使して、その旅の目的を完遂させようとしている意図を、証明するに足る事実を私は存じておる。見よ、これが我の愛機だ。このスバル・インプレッサＧＧＡ-Ｂ型は、秘境、酷道探索、超長距離ドライブを目的として生産されたものである。南極条約違反で15年落ちの、この機体が、維持に手間と費用がかかる事実を以ってしても、私のインプレッサへの思いを否定出来得る者がおろうか！

省みよう。何故オール下道の旅にハマったのかを！何故スバル・インプレッサと共にあるのかを！
我々は1年間待った。もはや、燃料代に躊躇いの吐息を漏らす事は、無い。

今、EJ20ターボエンジンの鼓動を我が血として、ここに私は改めて地球連邦政府とみんカラ諸君に対し、旅の開始を布告するものである。寝正月の誘惑やおせち料理への囁きに惑わされる事なく、繰り返し心に聞こえてくる旅への欲求の為に、ジーク・●●●！！


元ネタは、エギーユ・デラーズ閣下の演説でした(爆