急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、急行でございます、耐寒演習、無事終了致しました、今回は、416km走行しました、詳細は、後ほど書きますが、とりあえずまとめ・・・

運転操作
積雪の急坂の２速発進、まず無理
クラッチの繋ぎは、やさしく・ゆっくり・丁寧に、さもないと簡単に滑る
ATと違いMTは、パワーの伝達がリニア、積雪路上では、パワーあり過ぎるのも善し悪し
急勾配下りは、２速か３速ホールドで４速入れるとヤバい


機体に関して
金精峠の駐車場でエンストこいたら、しばらくエンジンがかからなくなった、緊急の直結回路を用意する必要がある
ロールケージ取付の際、両サイドのエアコン吹き出し口を潰したので横の窓が曇りやすい、拭く物を用意した方が良いかも、助手席は、届かないのでモップか何かを用意
ティシュ置場が欲しい
寝具類がどうしてもかさばる、何とかしたい
リヤシートが固定できなくなったので荷物が動く、固定方法を考えないと

冬旅のルートに関して
積雪路における錬度は、まだ不十分、夜間の安房峠越えは、リスク高し、よって行きの京都までのルートは、東海道か中仙道とする、また、諏訪から飯田、足助、を経由し岡崎で東海道に出るルートの検討の要見とむ


そして次の準備
帰宅後、洗車してガラスコートしてジャッキアップ、明朝から下周りの点検作業に入ります、そして旅の準備、旅の準備は、いつまでも終わらない、なぜなら次の旅の為に次の次の旅の為に・・・