急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、例の給付金受領しましたが、同日、町県民税の支払いで半分以上が消滅した、急行でございます、払ってすぐ取り戻す、良く出来たシステムです、コノヤロウ・バカヤロウ・・・

さて滅多に走らないが、一度、出撃すると酷使しまくりの、我がインプレッサ、４年ほど前に、第３次改装で足回りを一新してますが、秋山郷とか椎葉村とか色々、走ったのでサスにガタが、わずかに残った、まったく足らない給付金でもってサスペンションを更新します・・・

現状
ＴＥＩＮ製　ＦＬＥＸ　Ｚ（車高調）

購入候補
ＴＥＩＮ製　ＦＬＥＸ　Ｚ
減衰16段調整、複筒式、現在、装着されているものを内部のショック部分のみ交換リフレッシュ、一番安上がり、ちなみに酷道・険道走行に通常の車高調は、不向き、ストロークが足らず、車が飛ぶ時があります、ラリー用か純正形状がいいです、そもそも酷道、険道に突撃かます時点で間違ってる（爆

ＴＥＩＮ製　EnduraPro PLUS
純正形状、減衰16段調整、複筒式、H.B.S.装備、これにＳＴＩ製の強化マウントとＲＳ-Ｒのダウンサスの組み合わせ、普通の山道での走行性能は、車高調に譲るが酷道、険道相手なら、これが一番、純正のマウント類やダストブーツ類は、劣化の関係で新調が必要、何だかんだで費用が割高

RG製　 レーシングギア HSダンパー
単筒倒立式、減衰力15段

BLITZ製　 ブリッツ ZZ-R
単筒式、減衰力32段

さてどうしようか・・・