急行インプレッサのブログ一覧

2015年11月11日の作業内容、午前中は、仕事だったので午後から
作業開始、残りの塗料で、ワイド化計画用に確保した、セダン用の
フェンダーを塗装、クリアが足らなかった、おまけに垂れたし(爆

なお今回をもって年内の板金、塗装作業は、終了、理由は、気温
、補修も含め、他のパーツも来年3月ぐらいに塗装しようかと、夜は、
ガレージの片付け清掃、次の作業準備、ちなみに、また外装です。

冬旅の予備案の一つとして、鉄道による北海道旅行を
計画、ルート立案中なのですが、難しいです・・・

前回行った時よりも普通列車の運行本数が減っている
ような、たった一度の乗り継ぎ失敗でバットエンド、凍死
フラグが立ちますね、特に留萌線、宗谷線、石北線、利
用が少なくて赤字なのは、分かるが、ひどい・・・

時刻表と睨めっこ、しながら、ホテルの門限も確認しておかないと、まぁＪＲ側としては、特急乗れよって事なんだろうけど旅情と予算の問題で却下、さらに食事をどこで摂るか、自販機すらない駅で長時間停まるくせに、大きい街は、わずかな乗り継ぎ時間、すき家の呪いどころがコンビニも怪しい、携帯コンロと非常食も必要か？、余裕をみれば、移動距離は、格段に減り、かといって距離を取れば、時間がきわどくなる、平日と休日で最終時間、運行区間が全然変わってきやがる

ちらっと鈍行で南も考えたが、距離を稼ぐのに便利な夜行快速「ムーンライトながら」の切符確保は、困難（御同輩多数な上、冬コミに重なる）、更に山陰本線や九州各線も乗り継ぎは、よろしくない、頭がかゆくなってきた。

2015年11月9日、本日の作業内容

フロント・フェンダー塗装
プラサフ塗装と磨きまで今月中に仕上げまでを予定

レプリカ、ステッカー色検討
青系、黒、赤系、白の四色を検討、悩む

ロアアーム、ブッシュ圧入
もう少しだからと油断して、ドジる、反対側は、成功した。



ロアアーム発注
にっちもさっちもいかないのでヤフオクで新たに落札、部品の
集積だけして圧入は、年明けにしよう(爆

明日以降
とりあえず2日間仕事になりました、作業は、仕事しだい

連休になったので、しばらく作業三昧します、1日目の今日は、
以下の作業等を行いました・・・

1.レガシーの部品が大量にストックしてある歯医者さんへ
行き油圧プレス機を借りてくる、おまけにキャリパー確保
2.バックス、カインズ、イエローハットに値段調査と買い物
3.フロント・ロアアーム古ブッシュ除去、難敵でした
4.ステッカーサンプルを貼り付けレプリカの色決め
5.フェンダー塗装、足付け工程
6.レプリカ図案、デザイン
7.リヤアーム荷受

今夜の作業
　作業内容は、ラテラルリンクとロアアームのブッシュ打ち抜き、ラテラルリンクは、あっさり終了、ロアアームが厄介です、最後は、金ノコで刻み入れて除去です、アーム本体に傷を付けないように慎重に進めます、今夜は、刻みまで、あとは、明日・・・
予定外連休
　来週ほぼ一週間、仕事は、お休みです、ちょうど現場の切り替わりで・・・超暇(泣
今月の分は、冬休みに支給される分だったので、休みたくは、無かったのですが、無い物は、仕方がないね、車イジリ三昧出来るからこれは、これで良いとして、工期の遅れも含め、年末&年明けが地獄になりそうな予感、大晦日と雪の中仕事は、マジで勘弁して欲しい。

冬旅計画について
これで九州佐多岬侵攻作戦は、時間的に予算的にも厳しくなりました、(日数9日間、燃料代だけで７万円ですから)、ですが往生際が悪く、ロクでもない旅が大好きですから、ただちに予備３号案を立案します、その名も「南がダメなら北があるじゃないか、乗り鉄三昧、東北、北海道の旅」、具体的には、北海道＆東日本パスか青春１８きっぷを利用、７～８日間、北海道、北東北を旅する、毎日、始発&終電です、愛読書は、時刻表、大型リュク背負って、乗り継ぎは、駆け足、ダイエットにも最適(爆
青森～函館の急行はまなす号の指定席取れれば良いのだが・・・