急行インプレッサのブログ一覧

またまた、インプのパーツが届きました、今回は、GDBのF型純正インタークーラー、GGA用より、とても大きく感じます、なお、以前から欲しいパーツでしたが本当は、買う予定では、無かったです、ヤフオクでダメ元で入札したら、あっさり落札できた・・・

優先順位的には、ブレーキローターとパットが先だったんですがね、問題なさそうなのでサクッと取り付けてしまいます。

発注していた、リヤのドラシャブーツが届きました、週末は、交換作業します、油まみれの次は、グリースまみれですね(泣

ATがらみの作業の続きですがフィルターレンチ合いませぬ、どうやら特殊なサイズのようです、アストロにも売ってませんでした、困った、ATFクーラーの方は、位置決めと配管の取回しに難儀、異径ジョイントと耐油ホースを発注、あとは、フレームに穴開けて取付準備します、これで今月の出撃は、絶望的です。

皆様、おばんにちは、連日連夜、オイルまみれの急行でございます、交換部品の到着待ちと寒過ぎてやる気の入荷待ちで作業は、なかなか進みませぬ・・・

ミッション鉄粉除去(作業終了)
オイルパン外して、貯まった鉄粉を除去、内部に鉄粉取り用の磁石があるのですが、これもびっしり付いてました、液状ガスケットの除去がかなり手間でした





ATFフィルター交換(工具待ち)
スバル車には、ミッションにもフィルターが付いています、通常は、交換不要ですが、酷使しているので交換、案の定、鉄粉がぎっしり、交換自体は、難しくないのですが、手持ちのレンチが合わず、規定トルクで締め付けられない、エンジンオイルフィルター用より一回りでかいようです、あとで工具屋に行かなきゃ

ATFホース交換(作業中断)
劣化したホースを交換、張り付いて、なかなか外せず、カッターで切除して、ひっこ抜く、そしたら顔面にオイル直撃、ミッション側の2本は、交換終了、ラジエター側は、ATFクーラー取付の関係で作業待ち

リヤドラシャブーツ交換(部品到着待ち)
劣化した、ドライブシャフトブーツの交換、グリースは、受領したが、ブーツ類は、まだ未着、交換部品が到着しだい、作業開始します

ATFクーラー取付(取付準備中)
以前手に入れておいた、オイルクーラーを内部清掃して取付位置の考察、ホースの径も違うので、厄介、取付位置は、左側のフォクランプ跡

他にも細かい作業多数、今季の雪遊びは、無理そうだ・・・

週末は、関東南部を除き大雪のようです、さっそくインプレッサで湯治しながら雪道を堪能・・・
できません

なぜなら肝心のインプは、整備中、トラぶったミッションをバラしたら鉄粉が半端ねーは、ATFのホースは、劣化で裂けて、オイルが滲んでいるは、リヤのドラシャブーツ、劣化でドライバーぶつけただけで裂けるは、出撃不可、ついでだからATFクーラーも付けちゃいます、当分、油まみれの日が続きそう、酷道・険道三昧し過ぎました(泣

夜な夜な、酷使したミッションの整備作業、内部は、鉄粉の付着が酷い、これなら調子が悪くなるのは、当たり前ですね、そして作業中に違和感、手持ちの整備書と実際の構造が違う、もしやと思い、年改Bの追補の整備書を読んでみると、年改Bからミッションが改良されており、コントロールボディーは、分解不可構造になっており、ストレーナーを外して清掃ができなくなっていました、同じ形式で中身が違うミッションとか、やりやがったなスバル・・・

仕方がないので、これ以上の分解を断念し、明日から組み立て作業に入ります、なおATFのフィルターは、部品が入り次第、交換予定です、あとフォグランプを撤去して、ATFオイルクーラーを取り付けます、これで少しは、マシになるかと。


乗り換え計画
現在配備されているGGA-B型は、極力維持する方針ですが、ミッションの不調が治らず、エンジンも不調、もしくは、年数の関係で部品の調達ができなかった場合、乗換えます、候補車は、以下の通り、走行距離は、3万Km以内、色は、最悪、自前で塗り替えるのでどうでも・・・

1.インプレッサWRX(車両形式GDA/GGA)
後期型の年改E型以降、できれば最終型のF/G型(鷹目タイプ)

2.インプレッサ2.0GT(車両形式GH8)
ハッチバックのインプレッサ、もちろんターボ付きで、ただ後述のSTI仕様からすると、かなり見劣りするので、なるべく避けたいが、ホイールやブレーキの流用が可能、さらにハブや燃費が改善されており、お買い得か

3.WRX Aライン(車両形式GRF)
2.5リッターのハイパワー、ハッチバック車、とても高性能だが、タイヤサイズが245/40R18など維持費は、やさしくない、さらに低走行車は、依然として高額である、そしてサイズの関係でガレージの改良が必要。

4.WRX S4(車両形式VAG)
現行型、極めて高性能だが車体が大型化し、酷道走行、秘境探索には、不向きかも、どのみち価格が高くて手が出ない。

最後に・・・
上記、4車種以外は、乗り換え候補にもなりません、眼中にもございません、ジムニーを除く軽自動車なんか意地でも御断りです、のであしからず、なぜならF15やSu27が欲しい空軍基地にセスナ機やホンダジェット配備されても困ります。