急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、夜な夜なごそごそと作業中の急行でございます、作業飽きた、そろそろ遠出したい、なお明日は、急遽休みになりましたので、足回りのセッティング変更とか色々、やる予定です、作業は、終わらず、次の作業、次の次の作業(爆








足回りの仕様変更
先日ブレーキ関連の交換をした際、フロントのブレーキパットの減りが激しい、素人考えで、荷重がフロント寄りと推測、ノーズの入りが犠牲になりますが、車高を変更して、荷重を少し後ろ寄りにします

具体的には、リヤは、5mm下げ、フロントは、5mm上げます、前後のバランスが良くなれば雪道走行でもプラスになるかなと

ついでにタイヤのへん摩耗防止の為、キャンバーも調整、もう少し起こします

総合的には、とあるパーツの導入とタイヤ性能のランクアップを見据えて、旋回性能を少し犠牲にして安定志向に振ります、なお、スタビの設定は、そのままで行きます。

とある部品の取付思案
とある部品の最大の目的は、転落時や転倒時の乗員保護ですが、折角ですので剛性アップも期待します、GDB用の6点式をベースにサイドバーを追加したヤツでいきます

んで、懸案事項のリヤシート周りをバラしてみましたが、色々問題がいちよう取付部の形状は、同じようなので付くには、付きますが、リヤシートは、そのままでは、使用不可になります、なぜなら、リヤシートのロック部に思いっ切り当たります、そこを踏まえた上での取付案は、以下の3案・・・

Ａ案
6点式を取り付けて、リヤシートは、使用しない、乗員変更の手続きが必要ですが、ちょうど来年、車検です、３ナンバー化も含めてやりますか

Ｂ案
フロント（Ａ～Ｂピラー間）だけ付けて、リヤの取付は、なし、一番簡単で、乗員保護としては、十分か、ただもったいない

Ｃ案
6点式で取り付けて、リヤシートを使う時や車検時のみ、リヤ部分を取り外す、色々めんどくさい

Ｄ案
リヤの部分を作り直す、曲げ直し加工と、溶接し直して、リヤサスの真上か後ろにくっつける、加工が色々、大変だが、曲げと溶接の設備と技術を習得できるので長い目で見れば良いかも


最後に突っ込み、助言、御意見等どうぞお気軽に

どうも皆様おばんです、急行でございます・・・

本日の作業内容
リヤデフ、サイドのオイル漏れの修理、パッキンを交換、リヤデフを車体から分離するのに難儀しました、横着せず、マフラーは、外しましょう、今回は、アーム類を緩めずに外せました、整備技能がまた上がりました。

12月の予定
今度の週末(11/26)は、インプの試運転も兼ねて近場を軽く走ります、12月は、雪道訓練1回と、毎年恒例の耐寒演習を実施します、訓練空域と演習空域は、群馬県北部及び栃木県北部の山岳地帯、特に積雪路でのシフトチェンジと登り坂での発進の練習を重点的にやります、年末からは、毎年恒例、一年に一度のビックイベント、冬旅2017を実施します

なお車と鉄道の二部構成のアムリッツァ作戦は、鉄旅の部にて夜行快速「ムーンライト信州」の運転日が12/29と12/30の両日のみに付、微妙、また、下関まで行くオペレーション・メテオは、距離計算をしてみたところ8日間の日程では、移動の割合が多過ぎると判断、9日か10日分の休日が確保された場合のみ実施します。

どうも皆様こんにちは、朝からリヤデフのオイル漏れ修理中の急行でございます、リヤデフ絡みの作業は、リヤのアーム類を外してやるのが定石ですが、今回は、横着して、最低限のパーツのみ脱着してやってみました、案の定、泥沼にハマる、やはり横着ダメ絶対(爆

ま、アーム類は、外さずにできました(載せる時は、どうなるか分からんけど)、午後も作業します、なお某オクで入札した、ロールケージは、落札ならず、新品は、高額なので、ＧＣ８用を流用するか思案中、なおGGAにGF8用なら流用可能らしい、ＧＣ８用をGGAに流用できるかは、不明なり。

どうも皆様おばんです、素敵で無敵なパーツを落札しそこなった急行でございます、本日の作業ですが・・・

前後ブレーキパット交換
アクレ製のライトスポーツをチョイス、ブレーキの効きに期待

前ブレーキローター交換
純正同等品にしました、外したローターは、たぶん再使用不可かなと、いちよう予備部品



前ブレーキキャリパー交換
偶然、格安で確保できた、純正未使用キャリパー、外したキャリパーは、ピストン１個が固着、いちよう予備部品で

シフトリンク、ブッシュ交換
シフトリンクのブッシュをレイル製のウレタンブッシュに交換、試乗が楽しみ



(番外編、狙っているパーツ)
年末の整理、お掃除でよそ様から掘り出し物が出てこないかと狙っております、
狙っているのは、以下のパーツ達
ロールゲージ
６点式以上、理想は、GGBかGF8のワゴン用、さすがに出てこないと思うので
GDB用でもいいや、フロント４点式でもOK

P555WRCマフラー
角型のいい音がするマフラー、ドライブのBGMは、下手な音楽よりボクサーサウンドの方が良い

ドライブシャフト
アームをセダン用にしたのでドラシャもセダン用に交換したいところ、ワゴンと
セダンで長さが違います。

OZの１７インチホイール
某所にあるのを確認済み、しかし先日手に入れたWRCホイールもあるので考えどころ

どうも皆様こんにちは、楽しい作業を続行中の急行でございます、先程ですが、ブレーキ交換終了しました、前後のパット、前のローター、キャリパーを交換、なお外した、フロント4ポット・キャリパーですがピストン1つが固着、これは、ダメかも分からんね、取りあえず、予備部品として保管します

続きまして、シフトリンクのブッシュ交換とリヤデフのオイル漏れ修理に着手します、作業は、次の週末には、終える予定ですが、

現在、入札中の素敵に無敵なパーツの落札に成功した場合、12月中旬頃まで作業期間延長となるかもしれません。