急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、昨日も作業、今日も作業、明日も作業の急行でございます、ロールケージ取付作業、マジで終わりません、いい加減、温泉に行きたいし、そろそろ耐寒演習しないと色々ヤバい・・・

作業の進捗状況（2017/12/11　20：45現在）
ロールケージ仮付け
車体に取付穴、穴あけ
リヤの車体側、本付け
センターの車体側、本付け
フロントボード加工



残り作業
フロントボード調整取付
配線整理
計器類配置変更
フロントの車体側、本付け
痛みの激しいバーのパット交換
内装戻し
シート戻し
各部調整
ロールケージ、ジョイント本締め
ミッションオイル交換
冬タイヤに交換
改造ステッカー製作貼り付け
陽電子砲光軸調整
予備タンク錆補修
各部点検
耐寒装備積込
各出撃準備

今は、平日に休みが欲しい・・・

どうも皆様おばんです、山形県米沢の日本酒「東光」飲んだら急速に酔いが回っている急行でございます

タイトル通り、ロールケージの仮付け作業完了致しました、ここからは、サクッと本付け作業して来週は、出撃したいところですが、なかなか解放してくれない(泣

今度は、リヤのシートベルトにヒット、いちよう付きますが、穴あけと固定の問題でシートベルトを撤去するかロールケージの加工をするか判断を迫られております、なおリヤシートの固定金具は、どうやっても当たるので撤去致しました、シートベルトも撤去自体は、簡単ですが・・・

2名乗車にしてワゴンの意味あるの？、そこまでやるのかと自問自答状態、飲みながら考えようにも酔いの回りが早くて、何とも、どうす・・・・・・・・・

どうも皆様おばんです、担当の現場が終わり、早めの冬休みと期待していたら別の忙しい現場に回され溜息が出ている急行でございます、さてさて今夜の作業日報ですが

(作業日報)
ロールゲージ、フロントの仮付けできました、運転席側のバーに当たる、ヒューズBOXは、奥に押し込んでタイラップ止め、助手席側の金物は、このままでも付きますが、明日、大ハンマーでぶっ叩いておきます

(次の作業予定)
リヤの仮付けに取り掛かります、リヤシートの取付問題に関しては、とりあえず付けてから考えます、まずは、リヤシートを一旦撤去します、内装もバラします、さもないと作業が進みません、週末で大方、本体作業は、完了と行きたいところです。

どうも皆様おばんです、夜な夜な作業の急行でございます、さてさてロールケージの取付作業ですが、完全に泥沼化しました、フロント周りの内装は、一部の邪魔な配線をぶった切るという禁じ手を使い何とか外しました

そしてフロントのバーの仮付け作業に着手したわけですが、フロント側、ヒューズボックスやキーレスのボックス？に干渉し移設作業が必要です、何だかんだで付帯作業が多い、リヤの方もまだ外側に付く模様、リヤシートも完全に外さないと取付は、困難なようで・・・




今更ですが、さっさと付けるパーツでは、ございません、他の作業とカラメ、1～2ヶ月ぐらいかけてゆっくりやる代物です、もう後戻りできないので、このままやり続けますが、いつ終わるか分からなくなってきた(汗

どうも皆様おばんです、ロールケージ取付と言う泥沼にハマっている急行でございます、土曜夜よりロールケージの取付作業に着手しました

作業内容
ルーフベンチレーターカバー取付用のナッター打ち込み
一度内装を戻す
ロールケージ本体取付作業開始、内装を可能な限りバラす
ロールケージの加工、錆補修と塗装
センター入れて仮付け
板金ぶっ叩いて、修正
リヤを仮付け→リヤシートのロック金具を外す

今夜の作業
フロントの内装を片っ端からバラす・・・

以上

ロールケージの取付考察
今、取り付けに四苦八苦しているのは、クスコ製の8点式ロールケージで元は、GDB用、そう簡単にGGAに付かないだろうと予想は、していました、なお付くには、付きます、ただリヤ回りが厄介です、リヤは、３本のボルトで固定するのですが、年式なのかボディ形状の違いなのか、上のボルトがストラットに干渉、更にリヤシートをロックする金物にヒット、外さないとロールケージが付きませんが、そうするとリヤシートが使えなくなります、対応策としては、

①
リヤの取付を諦めて、フロントのみ使用

②
リヤも取付、車検時に構造変更、２人乗りに

③
とりあえずリヤも取付、暇を見てリヤの部分を作り直す

今後についてですが、フロントも取付難航中、ダッシュ貫通なのでフロントの内装を全バラし、完全に泥沼にハマる、強引な手法が使えるリヤの方が楽かも・・・