急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、連日連夜作業の急行でございます、全天候型のガレージは、素晴らしい、今夜も作業だ・・・チクショウーメ

今夜の作業日報
引き続きミッション組み付け作業、今夜は、ミッションサイドのオイルシールの打ち替え、ちょうど良い当て物がないかとガレージのを捜索したら、GDB用のハブベアリングのインナーが出てきたのでやってみる・・・




ピッタリでした、GDA/GGAのC型以降のTY754には、最高の治具、廃品を貰っておいて良かったです、なお仕事場から廃品の鉄ブロックも確保、少し加工するようだけど、重作業にもってこい、あとは、重量鉄骨(一辺300mm、板厚15mmのH鋼)の切れっ端も手に入れば良いな・・・

さて作業の続きに戻りますが、ミッション後部のシフト部のブッシュを交換して、ミッションマウントを取付してミッションを水平に置き直して、今夜の作業終了

今後の作業ですが車体下部(ミッション辺り)の防錆処理して、ミッションを車体下部に移動し搭載準備、ミッションの搭載作業自体は、難しくは、無いですが、クラッチ類やエンジンとの接合部下部のフライホイールカバーなどデリケートな部品が多いので慎重にいきます、週末とか半日以上時間が取れる時にやります、それまでは、別の作業(スターター配線の改造、下周りの塩カル落とし、防錆処理)を進めます

軽量化に着手
車じゃなくて人の方ですが、軽量化(特に腹回り)に着手します、肝機能の数値もあまりよくないので、運動して減らします、毎晩、3.5kmぐらい歩き、時間があれば7km、なお、ただ歩くだけでは、効果が低いので荷物を背負います、まずは、6kg、なれたら2kgづつ増やします。

どうも皆様おばんです、寒過ぎて夜間作業用のやる気が品切れ中の急行でございます

作業日報
本日は、昨晩の酒の影響で(1合ぐらいしか飲んでいないのですが)、起きたら10時、しばらくボーとして実際に作業を開始したのは、昼の12時過ぎ、ミッションを組み付けて、クラッチの点検、ディスクは、まだまだ大丈夫そう、クラッチを取り付け、ミッション取付部周りの塩カル除去、錆探ししたところでタイムオーバー、作業終了、あとは、サイドのオイルシール交換すればミッションの取付となります、次の週末には、載せる予定です、臨時休業や夜間作業用のやる気が入荷すれば最短31日ぐらいには、終わります

あと15時頃、某歯医者さんとフォレスター乗りさんが来訪、作業見学とフォレスターのハブベアリングの交換作業の相談、久振りに大ハンマーの出番かな(笑
そいいえば某ジオン軍少佐さんの紹介でも一件あったような・・・

来月の11日ぐらいからならスペース空くから作業できるかな・・・

押しちゃった
もう皆さんが押すから、とあるボタンを押してしまいましたよ、そのまま確保となるかどうかは、分かりませんがダメでも状態の悪いGDA用か補修大前提のGC8後期の物が出ているから良いですが、なおレガ用は、ファイナル、イジルのがメンドイからパス、これもまた、次の週末の楽しみ・・・

どうも皆様おばんです、富山県黒部の地酒｢銀盤、純米大吟醸｣を飲んで意識が薄れつつある急行でございます、今日は、仕事が早めに終わりましたので、スバルに行って発注していた部品を受領、そのまま夜間作業に入り、ミッションの組み付け作業を開始、ミッション本体を結合したところで今夜の作業終了








週末の作業予定
引き続き、ミッションの組付けと、クラッチの取付、順調に進んだら、ミッションを車体に搭載します、なお、インプレッサの戦線復帰は、しばらく先になります、下周りの塩カル除去、オイル交換、各部点検、冷却水漏れ修理(ホースを車外シリコンから純正ゴム製に交換)、アルミ製アンダーガード取付､突発的エンジン不良始動対策工事、予備部品のフロント・ブレーキキャリパーOH、ステッカー貼り替え、外装補修、他にもガレージ内の不要部品の処分、ガレージ外装の痛んだ個所の補修など、作業盛りだくさん・・・

予備ミッション購入計画
GGAインプレッサを長く乗る為に、稼働効率を上げる為に、予備のMTミッション(TY754系)を購入し整備、保管し、必要な時に、ただちに交換作業ができるようにしておこうかと、なお同じTY754でもファイナルの違いや程度の問題で、極力GDA/GGAのA型～E型のミッションにしようかと某オクで検索したら何点かありました、送料込みで４諭吉ほど・・・

これは、確保しておくべきか、２、３月と金欠、何だが、在庫情報、適合情報等、ありましたらお気軽に、あと誰か俺の背中を押せ(爆

どうも皆様、おばんです、明日は、現場の雪かきでショボーンの急行でございます、本日は、昨晩の残り酒で昼近くに起床して除雪作業の残りとフィット号で哨戒任務、除雪した所としてない所の落差が激しいです、今日より明日の方が凍結で修羅場になるかも・・・

本日の作業日報
居眠りぶっこいたので作業は、少しだけですがクラッチカバーとディスク外して点検、まだ9000km程度しか走ってませんが、削れたカスが凄かった、ディスクの厚みは、まだまだ大丈夫そう、やる気が入荷したら、クラッチの取付と、ミッションの組み付け作業をします



トラブルがしつこい
今年の神様は、何が何でも、ふか尾や雪遊びに行かせない、つもりなのか、またトラブル、今度は、下からの冷却水漏れ、少量だし原因は、ホースのクランプか、サーモスタッド辺り、軽度だけど小出しにトラブルとか頭に来るな・・・

ストレス解消に誰のでも良いから大ハンマーで、ぶっ叩く、ハブベアリングの交換でもやりたいな

どうも皆様おばんです、急行でございます、現在、埼玉を含め関東地方は、大雪、通勤で大混乱に巻き込まれた方、御愁傷様です

夏タイヤで走って、立ち往生中の皆様に関しては、他人の迷惑を、考えろ愚か者めが・・・

と言いつつ私も、夏タイヤの仕事車で行きましたけど、昼前から降り出したので、これは、あかんと、さっさと撤収、帰宅後は、除雪作業、面倒ですが、あまり積もらない内にやっておくと体が楽です、翌朝でいいやなんて考えると、湿気を含み重くなった雪で腰がやられます


さっさと家の除雪を済ませ、インプで爆走と行きたいところですが、肝心のインプは、ミッション外した状態で使用不能、実に残念・・・

これより3回目の除雪をしてから冬旅の戦利品の富山の地酒を飲むとします、なお、明日の仕事は、休み決定、クラッチの点検でもしようかな。