急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、先日は、赤城山を越え、沼田の南郷温泉でまったりした、急行でございます、7月末～9月始めまでの真夏の予定が決まりましたので、お知らせ致します、間を挟みながら旅鉄5連発が主になります










(7/28夜～/29)
旅鉄第1幕
土曜夜から旅は、始まる、東京駅23時10分発、岐阜県の大垣駅行き、夜行快速「ムーンライトながら」で名古屋へ、翌早朝5時19分到着、その後は、
プランA
伊勢神宮に参拝し東海道本線で帰る

プランB
熱田神宮を参拝して中央本線で奈良井宿に寄りながら帰る

プランC
東海道本線で豊橋まで行き、飯田線と中央本線で帰る

の３プラン、本来、現地1泊のプランを無理矢理、前夜発日帰りに組み換えたので、名古屋にしろ、伊勢にしろ、居れる時間は、3時間程、このイカれたプランをいかに通して楽しむか、旅の楽しみ方のひとつ、なお少々高いですが、一部区間、近鉄や中央本線特急を使えば伊勢神宮と中央本線がたブルで楽しめます

(8/5)
旅は、ひと休み、トラック借りて、資材屋さんへ、ガレージ建替えに使う単管パイプを輸送、これでガレージ、秋頃、着工です

(8/12～8/15)
夏休み、毎年恒例、岩手帰省、4日しかないので行きも帰りも国道4号線かな

(8/19)
旅鉄第２幕
始発電車で上越線→十日町→飯山線→長野→篠ノ井線→中央本線、飯山線がメイン

(8/26)
旅鉄第３幕
始発電車で、上野→常磐→成田→銚子→外房→内房→東京湾フェリー→久里浜

(9/2)
旅鉄第４幕
始発電車で上越線→磐越西線→会津若松→会津鉄道→東武鬼怒川線→日光線

(9/9)
旅鉄第５幕
始発電車で、上野→常磐→成田→鹿島鉄道→大洗→水郡線→郡山→東北本線

いずれも確定では、ありません状況により大幅に変更になる場合があります、旅鉄第２幕～第５幕までは、同行可能ですが、あまりお勧め致しません・・・

この計画に対する、同行同乗希望、御意見、要請等、どうぞお気軽に

どうも皆様おばんです、殺人級の暑さでおかしくなりかけている急行でございます、さて老朽化したガレージの建替えを決定し（３型）準備を進めてきましたが、ふと思いました、幅をもう1ｍ広げられないかと・・・

思い立ったら吉日とばかりに設計と積算、さすがに幅5ｍともなると補強の必要な箇所も出てきますが、なかなかの出来、どちらにするか悩ましいので、皆様の御意見も伺いたく、この場で比較検討してみます

３型
長さ７ｍ、幅４ｍ、広さは、既存のガレージに比べ1.5倍、総工費は、２０万円弱、既存のガレージから転用できる資材が多いので９月末に着工、冬休み頃には、竣工

５型
長さ７ｍ、幅５ｍ、既存のガレージに比べ2倍弱、３型と比べ、1.25倍、総工費は、２２万円弱、３型に比べ新規に買う資材が多いので実際の価格差は、５万円以上、予算上の都合で１１月着工、竣工は、５月頃にずれ込む

なお費用は、近くのホームセンターで全部新規に購入した場合です、既存ガレージからの転用、中古品の活用などでもう少し安くなります、広さで５型を選ぶか、費用と竣工の早さで３型を選ぶか、悩みどころ、５型だと5ｍパイプの輸送問題も絡むので厄介です、どうしようか・・・

どうも皆様おばんです、連日の炎天下の作業（仕事）で感覚がおかしくなっている急行でございます、ここんとこ色々、調子悪いというか思い通りに行きません・・・

仕事
この時期の建設業は、灼熱地獄、みんなグロッキー状態、体調不良で幾人かが、臨時休業、仕事が進みませぬ（泣

旅鉄
東京→大垣間の夜行列車の切符は、何とか手に入れましたが、今日、予約受け付けの新宿→白馬間の切符は、確保ならず、5回中、4回は、始発利用となり範囲が限定

夏休み
まだ確定では、ありませんが8/12～/15まで短い、帰省してもあんまり休めない、陸前高田、往復して終わりですね・・・
草津、四万、秋山郷辺りで避暑しながら温泉三昧の方が良いかな（泣

ガレージ
建設資材の単管パイプが大量にヤフオクで出てたので入札してみましたが、予定価格オーバーで落札ならず、これがうまくいけば8月着工、10月には、完工だったのですが・・・

やる気
ほぼ在庫切れ、暑くてダメです

体力
毎日8時間近く寝てますが、体力がなかなか回復せず

そして週末の予定
特になし

どうも皆様おばんです、１日休んだのに、あまり体力が回復しない急行でございます、熱中症予防に水を飲みまくったら消化器系が逝った模様です、毎年恒例、これだから夏は、嫌いです、少し落ち着いたら四万温泉行ってこよう・・・

さて本日の動きですが、暑さが殺人級なので日中は、部屋でのんびり・・・なハズもなく、色々ありまして、ガレージの設計図を引き直し、思いつくところがあり幅を４ｍ→５ｍ幅に変更してみた、補強を入れるようですが、幅2ｍプラスは、魅力的です、どうすべか・・・



昨晩の夜間工事の方は、うまくいきました、暑いだけあってコンクリの乾きが早い（早過ぎるのも強度上問題あり）、デコボコですがあとでモルタル補修するので無問題

夕方近くになってから行動開始、ホムセンで補修資材の購入と玉川温泉でまったり、帰宅後は、再び図面の引き直し・・・

さて今週ですが、場合よっては、色々、忙しい事になるかも、資金がカツカツですが、チャンスは、物にしましょう、さてどうなることやら・・・

どうも皆様おばんです、昼は、仕事で汗だく、夜は、趣味で汗だくの急行でございます、ここんとこの暑さで消化器系が不調、グロッキー状態ですが、やることは、やります(爆

さて今夜の作業ならぬ工事は、ガレージ内の溜めマス設置と砂利部分のコンクリ化工事、明日は、休みですが日中の気温が殺しに来てるレベルなので、夜のうちにやってしまいます

さっそく穴掘って、溜めマス設置、勢いで掘り過ぎて埋め戻したのは、御愛嬌、地下ピット・・・何でもないです



設置が終わったら砂利部分をコンクリ化、その場で砂とセメント、砂利を目見当で混ぜ合わせ、砂とセメントで調整する、いい加減なやり方で、〆て２時間程で終了、この気温ですから２４時間もおけば大丈夫でしょう

この次の工事は、８月初めに車両部分の床面モルタル仕上げの予定です。