急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おばんです、狂暴なる猫様が暴れまわっている、急行でございます、さすがオス猫、運動量、攻撃力、食欲、前猫の黒白猫とは、大違いです、魚が好物かと思いきや、茹でたカボチャが好物の模様・・・

さて本題、エンジン換装にあたり、EJ205とEJ207では、制御系が少々違うのと、元々ATの配線のままなので不具合が起きると色々面倒、そこで配線のチェックを開始、今回、ヤフオクで入手した、D型用の配線図と手持ちのB型の配線図と見比べ中、おおよその配線は、同一、細部が少々異なります、転用不可の場合は、GDBーC型の配線に変更、何故か手元に一式ある、そしてGDBタイプRAのメーターも・・・

ついでだから使い道のないATの配線を完全撤去してしまいましょう。

どうも皆様おばんです、ミニロトが当たりまして、気分のいい急行でございます、と言っても、千円ですが(笑

さて、この度、不定期刊、ピザ窯を作る、創刊します、某氏と某氏からの提案、ピザを食べながら作業(当の本人は、作業する気０)、焼付塗装の窯として(よくよく考えると塗装面に煤が)、ということで設置決定、この件は、うちの家族も了承済み、そして用地確保も済んでいます、いつもの領土紛争勃発の心配は、ありません、また費用の方も、オデッサ工兵隊に発注するので材料費のみ、お盆中に設計して、9月辺りから工事開始予定です、工事見学、御意見、御要望、どうぞお気軽に・・・

どうも皆様おばんです、夕食は、山田うどん、急行でございます、本日の作業ですが、EJ207の補機類取り外しと圧縮圧の測定を試みました、詳細は、整備手帳の方に書きますが、圧縮圧の計測は、失敗しました、スターターがうまく回りませんでした、予備部品のスターターを引っ張り出してきたのですが回りが弱い、先にこちらの方も分解整備の必要があるようです




どのみちエンジン本体の分解は、決定、あとは、腰下だけやるか、全バラかのどちらにするか、取り合えず、涼しくなったらやります、それまでは、放置します。

どうも皆様おはようございます、午前4時にニャーに叩き起こされた急行でございます、このところ夏バテで、20時前には、寝ているので睡眠時間は、十分ですが、早く冬が来ないかな・・・

さて届いた物ですがエンジンチューニング関連の書籍です、EJ207を整備するにあたり知識もないと話にならないので、これで、ちと勉強します・・・

週末(日曜)の作業予定ですがEJ207の補器類の分解と出来れば、圧縮圧のテストをします、規定値以上(標準11.0　限界9.0/kg/cm2)ならば分解整備なしでホース類の交換のみで載せてしまいます、それだと年内には、載せ替え作業となります。

どうも皆様おばんです、今日の暑さでヘロヘロの急行でございます、このところ体調的によろしくないので、ちと湯治に行ってきます、行きかけの駄賃に、最近整備された、旧国鉄長野原線太子駅跡を見てきます、あとできれば酒蔵も・・・

13番線停車中の列車は、21時発、上越、吾妻方面、臨時急行「草津湯煙」号、四万温泉行きです、当駅を出ますと、北鴻巣、渋川、長野原、草津温泉、太子、四万温泉の順に停車いたします、発車までしばらく待ちください。