急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様おはようございます、時々、バカ停（鉄道用語、長時間停車の意）しながら、喜多方まで北上した急行でございます、朝からチャーシュー麺大盛は、きつかった、腹が苦しい、もう少し休んだら、北上再開、次は、米沢に止まります。

どうも皆様おばんです、日中の暑さで、体の熱が冷めず、寝付けなかった急行でございます、仕事終了、夏休みに突入、これより岩手に帰省します、13日の夕方までに着けば良いのでバカ停しながら、ゆっくり向います、では、・・・

　14番線に停車中の列車は、0時30分発、東北方面、急行「ざおう81号」会津、庄内経由、陸前高田行です、停車駅は、羽生、葛生、今市、湯西川、会津田島、喜多方、米沢、寒河江、新庄、尾花沢、湯沢、横手、大曲、角館、田沢湖、雫石、盛岡、岩手沼宮内、葛巻、久慈、陸中野田、北山崎、鵜の巣断崖、田老、宮古、陸中山田、釜石、三陸、大船渡、終点、陸前高田の順に停車いたします、終点の陸前高田には、13日夕方の到着を見込んでおります、間もなく発車致します、御乗車になって、お待ちください。

どうも皆様おばんです、気温40℃の熊谷地方に住んでいる急行でございます、去年は、死にかけましたが、今年の仕事場は、川口市なので全然楽です、さて、夏休みの予定ですが、毎年恒例の岩手帰省です、今年は、体力に余裕があるので、道中ちと遊ぼうかと・・・

ルートは、以下の通りです、特急「みちのく1号」のみ高速利用、他は、下道、帰りは、逆方向


特急「みちのく」
親父同乗の場合のみ、羽生ICから東北道でワープ、一関ICまで行くか、仙台から仙台南部道&三陸道で行くかは、当日の状況と気分次第、450kmぐらい

特別快速「リアス」
岩手到着の翌日、三陸沿岸を北上、鵜の巣断崖、北山崎、久慈へ、帰りは、北上高地(葛巻、茂市、遠野)を縦断して陸前高田に帰投する、道中、酒蔵巡りもやります、往復、約400km

急行「北星」
国道4号線経由、一ノ関までひたすら北上、一ノ関からは、国道284号(千厩、気仙沼)で陸前高田へ、450kmぐらい

急行「鳥海」
一番遠回りのプラン、国道17号で新潟へ、新潟からは、日本海沿いに由利本荘まで、由利本荘からは、向きを変え、大曲、田沢湖、盛岡、岩手沼宮内、葛巻を経て久慈で太平洋沿岸へ、そして三陸海岸を横目に陸前高田へ、919km

急行「ざおう」
田沢湖まで日光、南会津、喜多方、米沢、新庄、横手、角館と東北内陸部を北上、田沢湖からは、盛岡、岩手沼宮内、葛巻、を経由し久慈で三陸海岸へ、以後、海沿いに南下、陸前高田へ、862km

さてと、どれにしようかな、御意見、御要望、同行希望、お気軽に

どうも皆様おばんです、EJ207の配線チェックで目が疲れる急行でございます、場所は、変わらないのにピン番号を変えるとか、ややこしい・・・



さて本日の作業ですが、お盆の岩手帰省に備え、長距離出撃前点検と各部の部品交換を実施、マフラーをSTiゲノム・マフラーに交換、かなり静かになりました、あとは、破損した、スタビリンクの交換とスタビの効き具合を甘く、ブレーキパットを本式のに交換、下回りの防錆処理をやりました、バンパー裏は、要注意です、結構、錆が進行してました、一度リヤバンパーを外して、徹底的にやった方がいいようです。

なお岩手帰省ですが、毎度のごとく、行きかけの駄賃に遠回りで秋田県や久慈辺りまで行きたいと思います、できれば大間崎まで行きたいのですが、日数が足りないので、今回は、断念。

どうも皆様おばんです、今年で四十路、型枠大工として20年仕事した、急行でございます、この度、転職する事になりました、理由は、仕事をもらっている二次受け会社が経営者の引退により廃業するのと、当社社長もあと数年すると引退する為です、今、担当している現場が終了次第(10月)、転職です、9月末から本格的に転職活動開始、転職先に関しては、いくつかリストアップ、面接が受かるかどうかは、やってみないと分かりませんが・・・

ひとつ
やりがいと、社会保険完備で、収入も良いが、体力的、肉体的にキツイ、鉄道保線関係

ふたつ
経験は、活かせるが、日給月給で収入は、不安定、夏は、暖房完備、冬は、冷房完備の建設業

みっつ
朝早い、臭いがキツイ、ゴミ収集要員、でも収入は、そこそこ、もちろん正社員

よっつ
中型トラックのドライバー、週休二日制、収入は、今より減る

五つ
ほぼ一生、自由気ままに遊んで暮らせる生活、必要なのは、ロトや宝くじの1等を当てる強運

さてどうしましょう・・・