急行インプレッサのブログ一覧

どうも皆様こんにちは、昼前にヘロヘロ、急行でございます、GRFインプレッサのリヤサス、構造上、ナックルのボルトも緩めないと外せないのですが、これが、鬼固着、2/1スピナがたわみ、折れそうに・・・

バキィーンーという音とともに何とか緩みました、鉄骨本締め用の電動インパクトが欲しいですね、夕方までには、何とか終るかな?

どうも皆様おばんです、1人すき焼き最高、急行でございます、さて本日の作業ですがGRFインプレッサのサスバネ交換作業を実施、買った時点で付いていた、STIのダウンサスを外して、GVBバネに交換、フロントは、簡単に行きましたが、リヤが固着、17mmなのにずいぶんと締まっています、ラスペネ吹いて放置中、そしたらヤフオクで仕入れた、ナックルとデフ周りのブッシュが届きました・・・

ブッシュは、順次打ち換え作業を行い、完了次第、アームごと一斉に交換します、なお、サスについては、予算と拡張性の問題で、車高調にするか純正形状にするか悩み中、アッパーマウントの交換も考えると値段は、大して変わらないのです、かといって車高調だと、そこまで車高下げるわけでもないし、セッティングするのが大変だし、そこまで機能いるかという話になります、しばらく悩むとします

追記
物が無くてGVB用の純正バネを仕入れたのですが、さらに車高下がるかも(汗)

どうも皆様おばんです、GRFインプのサービス・マニュアル印刷と下回りのブッシュ型番調べてたら、日付が変わってた、急行でございます、まず週末というか今日の作業ですが、某インプのブレーキ交換作業があります、お手伝いしますが、ほぼ場所を貸すだけです(作業する方がベテランなので)、終了次第、焼肉の予定です・・・



足回りのリフレッシュ計画
経年劣化であっちこっち傷んできたので下回りのリフレッシュ作業をしますが、どこまでやるか悩み中です

A.下回りのブッシュ類をフルピロ化、サスも車高調に・・・費用が掛かる上に手に余る(自分の運転技量的に)仕様

B.Sti製の強化ブッシュと車高調の組み合わせ、ちと強化できて、費用は、中程度

C.純正ブッシュと純正形状サスとの組み合わせ、ただ単にリフレッシュ、ブッシュのみの設定が無く、アームごと交換のアッセンブリー部品あり、意外と高くつく

どうも皆様おばんです、これから吞むぞ、急行でございます、先程、夜間作業を実施しました、GRFインプの下回り点検作業とリヤメンバー&アームの仮組作業

下回り点検
ハブのガタは、無し、打音検査でホイールに割れ無し、ロアアーム・ブッシュに亀裂、ストラットマウント上部に亀裂、判定は、直ちに交換の必要は、無いが近いうちに交換を認む



リヤメンバー&アームの仮組作業
予備用に購入した、リヤメンバーとアーム類、リヤナックルを仮組、前車のGGに比べ、構造が複雑、交換するブッシュの数も倍以上、大仕事だな

どうも皆様こんにちは、急行でございます、週末ですが、予定を変更しまして、某赤いGGの緊急増締めと異音調査になります、まぁ、古い車ですから色々と・・・

時間があればGRFインプレッサの交換用として買ったリヤの足回りの仮組みと、整備計画立案と部品発注リストの作成を行います、下回り点検の方は、今夜辺り、夜間作業でやります、見学自由、来場者多ければ、ガレージ内で焼肉かな。