フォークオイル交換 #20

春にとりあえず #10 で交換し、油面70mm にしてました。まぁ、入れ替えて少しはマシでしたが、柔らかくて暴れがち。
前回も書きましたが、本来ならサスを固めてオイルはちゃんと動くレベルのものを入れるべきとは思ってます。

が、実際に練習等で使ったり、他の方と話をしてて感じたのは、そもそもインナーカートリッジがシティユースに寄りすぎてないか？という事です。それが良いとか悪いとかではなく、このサイズだとどちらかに寄せるしかなかったのではなかろうかと感じました。

インナーカートリッジはレビューも少なく、もう少し研究しようと思います。

で、今回はまだ3000kmも乗ってませんが、#20 にしてみます。お試しなので、スズキの安いフォークオイル。

チャチャっと持ち上げて、作業に入ります。作業で一番時間が掛かるのは、やる気になるまでチャクラを練り上げる時間です。

細かい作業は割愛。

オイル抜いてスコスコやって、出たものを一度捨てた後の画です。
オイルの赤い色は残ってはいましたが、3000kmにしては鉄粉が沢山混じってます。

油面はこれで。
今回は75mm。
テープのとこが75mmのラインです。

軽く近所を試運転した範囲では硬すぎずいい感じだと思います。
硬すぎると接地感が薄くなる気がするので、自分的にはこれくらいの粘度かなぁ。

インナーカートリッジ替えた方がいましたら、コメントお願いします。オーリンズまでは奮発出来ません。手頃なやつ探してます。

ODO 18926km