しぐまばかのブログ一覧

8月16日　天候雨　症状

昼間、雨天のためヘッドライト点灯。カーステレオ結構大きめ。エアコン風力１冷え側でハーフ。

1速が抜ける感じの事態が2回。2速に入れてから1速に入れると問題ない。

その後この症状収まる。

軽い渋滞のアイドリング時に回転数が１０００回転からフォンと上がり６００位まで下がる。
あわててアクセルあおるとリニアに追従せず、ワンテンポ遅れた感じで回転が上がる。

この後エアコン切ってしばらく走行
その後エアコンつけて停車時にはライトを消灯することにする。

その後、2度ほどカーステレオが停止した。その際メータイルミなどが一瞬すべて消え、回転が１０００回転を切り、その後すべて点灯して、回転が１０００より上がる。

その後夜高速乗ったが、回転が高いと問題ない。

バッテリーの電圧は未計測。

17日も乗るが、ライト未点灯。カーステ結構大きめエアコン使用。（前日と変わらない強さ）
異常なし。

朝。涼しかったのと家族の用事で等出が出来ない状況だったので、工作をはじめました。

グリル製作やってみよう。

まずは、オリジナルのグリルで段ボールに型を取り、型からハニカムアルミに印をして金切りばさみでちょきちょきしました。これならもういっことれそうです。

実際はとても性能の良いはさみも切りにくく、結局一個一個ニッパーで切りました。

そしてホームセンターで買ってきた、表題にあるドアぶつけないためのガード。本当はアルミホイルのリムガードなるものを探しに行ったのですが、これでちょうどよさげだったのでこれにしました。

そして対タイラップで巻いたら一応完成。


実際に実車に合わせていると血ちと大きい。そして結局バンパーはずさないとつけられないので今日はここで断念。外して戻せないと明日の用事に影響しちゃうので取り付けはしばらく後になりそうです。

道を走っていると良いこと悪いことが起こりました。

まずはわるいこと。

朝早く仕事に向かうため2車線のバイパスを走っていました。とある交差点で停車すると、白ナンバーのダンプの荷台が傾きました。後のあおりから水がびちゃびちゃ垂れてきました。
他に車居なかったのであわてて後方に下がり直接はかかりませんでした。

その後も同じ道を走ったのですが、わずかに荷台を傾けながら水をどんどん垂らしていきました。うちのにもかかりました。前日の雨かもしれないし、自分ちのそばで水抜きできなかったんでしょうけどとても腹立たしいかったです。ドラレコで撮っては居たしナンバーも覚えているのですが、出したところでどうにもならないので出さないことにしました。こちらとしては憧れの大型車なのでとても残念です。
昔よく、信号待ちで灰皿の中身をすべてまきちらす人もいましたが、今回のもまたすごいですね。水だからいいじゃないということなんでしょうけど。

次によいこと。

3桁ナンバーのギャランGTOを見ました。しばらく付いていきました。マフラーも太鼓も新品でした。いいですね。ギャランは。

最近「何してる」でＨＯＮＮＤＡＢｅｅｔやユーノス道路☆を会社が綺麗にしてくれるとのことですが、シグマやミニカでは絶対無いでしょうね。いいもの長く・・・。と言っているのでせめて保安部品くらいは生産して欲しいです。どこかの異型の四角いヘッドライトも・・・・・。
こちらとしてはこれからも長く乗りたいですから。こういうとき「やっちゃえ」の会社の車はファンが強いからいいですね。

三菱以外の車の持ち主。「最近部品たけえなあ」
三菱の持ち主。「お金だしてでも部品欲しい。他社はあるだけいいなあ」

先日、ビビルO木さんに指摘されました。ポジション球どころかヘッドライトが切れていました。そこでLEDにするかどうかなど考えながら楽しんだ結果、白い光の球を購入してみました。それを今回つけてみました。シグマ、トレノ、ロードスター、アコードのヘッドライトの球の交換はしたことがあるのですが、ミニカは狭いのでいつもは主治医さんに交換していただいていました。

最近DIYに目覚めたので（オイル交換はやっていただいています）自分でやってみることに。朝のうちは車庫もあまりあつくないので作業開始。PCの記事なども参考にしながらいろいろ外していきます。シグマの時はただ球の交換。ほかのもカバー外すくらいであまり手もかからずに交換。一番面倒なのがこの軽自動車でした。

そのままでは手が入らないので左は冷却水のサブタンクを外し、右はエアクリーナーのケースを外しました。サブタンクは簡単にはすれたのですが、エアクリーナーはキチキチについていたので外しにくかったです。今度はコアサポートの上のインテークの部分も外そうかと思います。

そのあと手を突っ込んでカプラーを外すが、これがなかなか外れない。引っ張るとバルブを固定しているバネの所為で変に動きます。右か左に押す部分あんじゃねえのか？とか裏のふたあけるんじゃねえのか？とかいろいろ考えたりPCで調べたり・・・。結局手袋して「ふん」と力任せに引き抜いたら外れました。ああ面倒くさい。

バルブを直接手で触らないように気をつけながら交換。
つけるのはとても簡単でした。
その後はポジション球の交換。これの方が時間かかりました。
引き抜こうにも手が入らない。無理矢理入れてさわって引き抜こうとしたら動かない。

これも押す部分がないかと探るがわからない。目視もできない。
そこでまた、PCで調べるとなるほど、回すんですね。でも狭くて回らない。そこで１３ｍｍのスパナ使うと良いと書いてあったので使ってみました。右側はとれました。
これが切れていたのでとにかく交換。次に両方交換した方がいいと思い、左の交換を。左がレンチつっこんでも上手く回らない。あついのでこちらはあきらめました。

これまで写真取る余裕なし。

そんなこんなで作業終了。このあと83年式の冷蔵庫もらってきたのでこれを清掃。
壊れたときはそれまでということで豪快に中も外もケルヒャーで掃除。さびの部分はヤスリで落とす。中から小さい子供の虫が1匹出てきました。これをみて、それまではいろいろ機械部分を気にしながら水かけていたんですが、やばいと思い、一気に全部に水をかけました。機械部分には念入りにエアーをかけ、またCRCのようなものをかけました。

しばらくは怖いのでこのまま乾かします。でもまだ、中身はにおいが残っています。

しばらくは清掃と乾燥の繰り返しかもです。その後は自分が直接いる時間に試運転しながら火がでないかなどの点検。で使えるかな？

この冷蔵庫の所為でさらに車庫が狭くなって使いにくいです。（ほかのゴミ片付けなきゃなのですがあつくてやる気になりません）

その後、午後から暑すぎるので避暑に出かけました。本当は都心で絵を見たいという嫁の希望もあったのですが、あついので却下しました。

当てもなく高速に乗りました。とりあえずは山方面へ。奥多摩、箱根、甲府より向こう、秩父、サイボクハム・・・・どこにしようかな。そこであついので雨が降っている方向を目指すことになりました。

雨雲があるのは奥多摩方面ということで奥多摩方面へ。


豆腐を買い、奥多摩方面へ向かっていると雲がもくもく。周遊登っているうちにガスってきました。これはフォグの状態見られるチャンス。しかし一番ガスっている所ではほかに車がいるので使えず、青白い光のヘッドライトは確かに役に立ちませんでした。



その後奥多摩湖で休憩。大麦代を通るとイベントの方のような車がちらほら。その後ダム脇の駐車場に止め、はじめてダムをきちんと見に行きました。ここに30年近く遊びに来ていますが、ダムの所を歩いたのは初めてです。夕方だったので全部は歩かなかったですが、ゆっくりとダムを見て、書いてある説明を読みました。

先日こんな物をこんなものが手に入りました。

ほしかった「パワーステアリング」のシールです。このシールよく見るとこの「ステ」は三菱の看板でよく見た「セレステ」の「ステ」です。

おおおお。これは素晴らしい。もともとステッカー屋さんでパワステシール買おうかどうか迷っていました。しかし、三菱の文字じゃないのであきらめました。そこへこのシール
。とても嬉しいです。ゆっくりと貼る場所を吟味してミニカにつけたいです。

この純正部品のシールは。どこに貼ろうか悩みますが、どこかに貼ります。純正シールはもっと小さければ、工具箱とかいろんなものに何にでも貼っちゃうと思います。


そしてシグマのポストカード。とてもきれいな品です。なぜか前輪と後輪の高さが違います。額に入れて飾らなきゃ。
どれもこれもとてもすばらしいものでした。

そして、先日別な日の夜。ビビるさんから電話が。楽しいＨＯＮＮＤＡにシグマが居ると。
何台そこにいるのか尋ねたところそこには4台。店員さんに聞いていただいたら裏に3台。計7台
全部買ってくださいと頼んだところ持ち合わせ的に4台は買えるとのこと。

4台買っていただきました。正価だったのですが、よかったです。一台はエテルナ帰還記念にｂさんに差し上げました。

ビビるさんありがとうございました。

ヘッドライトのバルブの球切れが発覚しました。ポジション球の交換ついでに作業をするため、自動バックスに行きました。タカくんさんからLEDへの転換のご注進をいただいたので検討しました。

いろいろ調べてみたのですが、LEDを入れるにはヘッドライトの後方に適当な隙間が必要であるということ。
ミニカのヘッドライトの後ろはあまり隙間がない。LEDには冷却フィンがついているようで、これが大きいそうです。また、ここで放熱させる必要からある程度の隙間もあった方がいいみたいです。そこでIPFのHPみたら、隙間がない所為で不適合としっかりかかれていました。

まあ会社によっては適合機種もあるかもですが、今回は見送ることにしました。

そんなことを調べ、午前に家族の用事を済ませた後午後バルブを探しにカー用品店へ。
近所のカー用品店が全国唯一の特別な店ということだったので行ってみました。

とてもおしゃれな雰囲気でした。いつも見ないようなバッグなんかも取り扱っていました。今回はヘッドライトのバルブ以外にルームランプやポジション球、ウインカー球なんかもLED化できないかいろいろ探すつもりでした。

しかし、種類がなさ過ぎる。自分のほしいIPFの物が影も形もない。PIAAの適合表もあるがPIAAの物も少ない。とある会社の物ばかりありました。

そして、おしゃれに徹するためか値札がない。時間かけてようく見たら見えにくいように裏に値札が・・。私にはあわない店です。おしゃれな感じなのはいいのですが、私は泥臭い方が好きです。ああ、昔のドライバースタンド復活しないかな。ドラスタは某黄色いお店に吸収されてから小僧感がなくておもしろくなくなりました。

そこで、急遽超自動バックスに行きました。ここは品数が多いので時間かけて選ぶことができました。そこで、



の二つの品を購入しました。
その後帰ってからバルブ交換をとも思ったのですがとにかくあちー。また、エアコン使って走っていたミニカのエンジンルームもあちー。車庫での作業を断念しました。
ルームランプだけは簡単につけられたので、装着し、点灯してみると。


むちゃくちゃ明るい。省電力でこの明るさ。これはとても良い感じです。

その後、ｂさんの基地でエテルナの移動。


この状態に一人で良くできたなあと感心しつつこれではじゃまだと認識もしました。
そこで移動開始し、７０ミニカも移動


こんな感じまで寄せられました。

これだけスペースが確保できてお役目終了。