みあパパのブログ一覧

タコメーターの取り付けの模様を整備手帳にＵｐしました。

といっても、過去のblogの寄せ集めという手抜き。。。^_^;

おいらのような、配線が来ておらず躊躇している方！
（おいらのパッソだけだったりして。。。）

頑張ってトライしてみましょう♪

先週、後半は未定と言っていたタコメーター。

勢いで完成させちゃいました～♪




ノーマルPassoに、あえてRacyのタコ。
おいら的には後付け感覚でOKですが、違和感と紙一重かも。


いや～、いつも思いますが、
車を傷物にするダッシュボード類に穴を開ける時は
躊躇しちゃいますな。

取り付けの模様は、後ほど整備手帳にＵｐします。
しばしお待ちを。。。

本家blogと同一内容、ご容赦ください。

もうお忘れでしょうが。。。
（本人もしばらく忘れてた）

『パッソにメーカーオプションのタコメーターを後付けしよう！』
というプロジェクトがあったことを。
（プロジェクトという程のものではありませんが。。。）

半年以上前に仕入れていながら、あるはずのコネクターが
無かったためにしばらくお蔵入りさせてしまってました。

先週のＥＴＣをきっかけに、いじり欲が出てきたおいら。
よっしゃ、一丁トライするか！
と配線図とにらめっこ。

信号線を探し当て、配線作業を敢行～♪

ちなみにその際、コネクターに向かう配線の元のコネクターを見たのですが、
出ているはずの線が歯抜けになってました。
いや～、コネクターどころか、本当に元から配線ありませんでしたよ。

さて、苦労の末（いや、さほど苦労はしてないのですが）に
配線を完了し、いざ動作確認！

ドキドキしながらも、エンジンキーを回すと。。。



メーターが動きました～♪



所定の位置に付けるには、また一つ難関が待っているため、
今日はここまで。

取り付け用ブラケットは準備済みなのですが、タコの配線も来ていないおいらのパッソ、
あるはずであろう、ブラケットを取り付けるネジ穴の類もありません。
ダッシュボードの穴あけも含め、また一つ気合が必要でしょう。

ということで、とりあえずここに置いてみました。



目玉オヤジが覗いている感じ。。。
ここに定着させても良いかも^_^;

ちなみに夜はこんな感じ。



いい感じですな～。
いかん、いかん！ここで満足しちゃ。。。

取り付けが完了したら、整備手帳にUpする予定です。
しかし、それはいつの日になるやら。。。 ^_^;

お馴染み、燃費報告のスペシャル版です～(笑)

立て続けにいつもの２ヶ所でオデ、パッソの給油をしました。

まずはオデの方から。
通勤途中のエッソで給油。

走行距離：406.8㎞
給油量：48.41ℓ
　　↓
燃費：8.4㎞/ℓ

今回、途中からエアコンを止めていたこともあり
８km台復活しました。


続いて、パッソ。
近所のコスモで給油。

走行距離：329.2㎞
給油量：26.35ℓ
　　↓
燃費：12.5㎞/ℓ

こちらも、まずまずですな。


気になるガソリン価格です。

エッソ：スピードパス使用で 126円
コスモ：コスモザカード&スロット１円引きで 128円

エッソ vs コスモ の闘いは、２円差でエッソに軍配が上がりました～♪
120円台に復活して嬉しいですな。

このblogを書いているということは。。。


無事に帰ってきました～ (^_^)v


どうなる事かと気にしながら、打ち合わせもうわの空。

１５時くらいに、ＡＮＡの最終便が取れたとの連絡が入り、
ようやく打ち合わせに集中。

集中してたら、せっかく取った最終便に間に合わなくなりそうで
少々焦りました。

とにかく良かった、良かった。