フリップダウンモニターの取り付け♪③

続いては、ルームランプ配線です。

青が常時電源（＋）、ピンクがドアコントロール（－）になります。

既存のカプラーはそのままに、エレクトロタップを割り込ませて接続しました。

＜注意＞
多くの方はご存知ですが。。。
海外製のランプはプラスコントロールになっているものが多いです。
このモニターに付いているランプもその類です。

なので、マイナスコントロールをプラスコントロール変える配線加工が必要となります。

仕事柄、自作しても良かったのですが。。。

職場から部材をくすねる勇気もなく、近所にパーツ屋もなく、通販だと高くつくし。。。


やっぱり、手っ取り早いのはエーモンパーツですな。(^^ゞ

配線を終え、いよいよ取り付け作業です。

まずはステーを取り付け。
ネジ穴が見えないために上手く位置が合わず、付けるのにかなり苦労しました。

いよいよモニター本体を取り付け！

こちらは穴が見えるので少しは楽でした。

でも一人でモニターを押さえながらネジ締めするなんて無理、無理！

ヘタレなおいら、早々に諦めて嫁に助っ人を頼みました。(^^ゞ

嫁の助けもあり、なんとか取り付け完了～！　(^_^)v


でもって、まずはランプの確認。
ＳＷオフにて、ドアを開けてランプ点灯。ドアを閉めしばらくすると消灯。
ＳＷオンにて常時点灯。

ＯＫ～♪

最後に、モニターの動作確認。

無事に映像が映りました～！
（途中で確認してたので、ここでの感動は無かったですが）

お安いモニターなので画質に期待はしてませんでしたが、これだけ映れば十分ですな。

これで、田舎に帰省する時など、後部座席の嫁や下の娘も快適に映画などを見ることが出来ます。

嫁からも感謝されました～♪


＜おまけ＞
このモニター、電源状態を記憶しているので良いですな。
電源を切ってからエンジンを切ると、次にエンジンをかけたときモニターはＯＦＦのまま。
電源を入れたままエンジンを切ると、次にエンジンをかけたときモニターはＯＮになります。