納車じゃ～（昨日だけどね）

わたくしのセカンドカー親父の車

いやー、しかしなんでこんな仕様なの？
ウィンカーレバー
買ったのはムーヴ
ディーラー出る時に「ん？」ってなっちゃった
曲がる為にウィンカーレバー操作
普通なら曲がってハンドルをまっすぐするまで
レバーは作動させた位置の状態
なのにこいつは手を離した時点で中立位置へ
（ウィンカーはちゃんと働いててハンドル戻すと
ウィンカーも切れます）

これにおいらの嫌いな３回点滅機能
（通称ワンタッチウィンカーとかいわれるもの）
これも付いてる
軽く触れるとこれで強く押しこむと普通のウィンカー
ただ、どちらの操作でも手を離すとレバーは中立へ
わかりにくいわ！！

とりあえず３回点滅機能は取り説読むと停止出来るとある
ただ、残念なのが買ったのはトヨペット
ここでは出来ないというので本日ダイハツ行って
停止してもらいました

レバーの件も聞いてみたら最近のダイハツはこの仕様っぽいね


二日間乗ってイグニスと二点ほど比較

・アイドリングストップ機能
イグニスと違ってなかなか止まりません、最初はホントに付いてるか？
と心配するほどにｗ

・ＣＶＴ
はい、イグニスの負け！
イグニスには１万ｋｍ乗ってますがこの二日しか乗ってないムーヴが
乗りやすい、低速時の変速ショックはわずかです
（ってかイグニスがひどいんだけどｗ）