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ツーフィットさんから以前モニターで頂いたフューエルセイバーＸ

取り説に直噴エンジンはあまり効果が無いとあった　→　頂いた当時の車：アイシスはＤ－４エンジン（直噴）

今回車を変えたので今日から装着で試すぞ～と思っていたけどサイトをよく読むと
”残念ながら、ハイブリッド車にはあまり効果はありません。”

はい、今回付けたのはプリウス（書かなくてもわかると思いますが一応　ハイブリッド車です）

ありゃ～
せっかく頂いてるのに効果が無い車ばかりなおいら（´Д｀；）

まあ、せっかく付けたことだし一応効果を見てみよう

なんか今月はお金が足りない・・・
降ろせど降ろせど財布から消えていく（；・∀・）
今月は後３回ほど飲み会が残ってる

そんな中プリウスへ散財も１点してしまった
ＬＥＤのルームランプ（８点セット）
また全部変えてないけど明るすぎ
まぶしいわ！！（うれしい悲鳴ね）
そしてラゲッジランプ
プリウス専用とうたいながら加工しないと入らんし！！！
点灯状態をデジカメで撮ってみたけどうまいこと表現できてないのでボツ

愛車：プリウスでドライブ♪
今回はアイシスで付けていたものはほとんどプリウスへ移設
（すべてショップ任せ(^◇^;)）
その中の一つＶＳＤ
最初はスピード表示していたけどプリウスのメーターと誤差が約４ｋｍ（ＶＳＤがー４ｋｍ）あり違和感あるのでエンジン回転数表示を常時表示へ
画像の右側にある「０」が回転数です
なかなかおもろいね
普通に走る分では２，０００回転いかないようだ

ちなみに新型プリウスはヘッドライトへの電圧が高いのでいろんなところのハロゲンバルブは取り付け不可
ヘッドユニットに電圧表示があるので見てみると画像の通り１４．７Ｖ（エンジン停止状態）
アイシスと比べるとやはりちょっと高いかな

今週は仕事が落ち着いて定時あがりなので今日もショップにお邪魔してみた
作業もそれなりに進んでいた
←参考写真
ちなみに５箇所納車時とは変わってます
（全部が全部見えてませんが）

ただし、土曜日仕上がり予定だけどもしかしたら間に合わないかも？
そーなると２２日は行けない・・・

バラされてた
作業はバンパー付けたままなのかと思いきやちゃんと外すのね
普段見ることの出来ない姿を見るのはたのしいな
外されたバンパーはピット内にて作業してた
(*´ｍ｀)ムフフ♪

そして・・・
プロジェクタータイプのハロゲンは暗いとの話がネット上でよくある？ので点灯してみる
ん～～想像以上に暗いかも（；´Д｀）
まだ夕方時、前方はショップで店内照明点灯だったので実際に走ってる時がどーなるかだけど暗そうだ