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付けたわけじゃないです
先ほどふと思い出したのもので
それはＤでの店長との会話中のこと
モデリスタのカスタマイズカタログ？みたいなのを見ながら「これ（リアのＶＩＰ仕様）いかない？」やら「モニター付けない？」なんていってた時ヘッドレストモニターの話題に
これってもう車検に受からないのね
まぁ付ける予定はないけど知らなかった
いつからだ？
前から？最近変わった？

今後取り付け予定の方は要注意

Ｄピラーの内装パネルがいくらか聞きにディーラー（トヨタ店ではない）に行って来ました
あいにくサービス長（工場長？）が外出中だったのでしばらく店長とお話を
店長「今日はどのような用事で？」
おいら「部品の値段を聞きに」
店長「スーパーチャージャー（以下Ｓ／Ｃ）ですか？」
おいら「いやいや内装の値段です」
店長「いきましょうよ、Ｓ／Ｃ。キット（ＴＲＤから）出てるんでしょ？」
おいら「あるけどブリッツですよ、しかもエンジン下ろさないといけないんですよ」
店長「Ｕ君（Ｄ勤務、おいらの友達でもある）につけてもらえばいーよ」
おいら「いやぁこれはブリッツの認定した専門ショップのみの販売・取り付けだし」

店長そんなおいらにＳ／Ｃ付けさせたいの？
嫌よ金掛かりすぎるしメンテ大変そうだし
ＣＶＴの耐久性も不安にあるし
しかしいきなりＳ／Ｃって言われた時はマークＸの特別仕様車買わない？って言ってるのかと思ってしまった


－－－－－－－－－－－以下独り言－－－－－－－－－－－
うーんATB-2700Dを付けたのは良いけど宙ぶらりん状態（インシュロックによるアシストグリップへの取り付け）
どう正式に取り付けよう
もともと純正位置が気に入らない（セカンドシートを倒して寝た場合頭の横にスピーカーがくるのが嫌）のでサテライトスピーカーを入れたくらいだから今更純正位置は嫌なんですよね～
アシストグリップのネジを利用してステーを作ろうかと思ってみたたけどグリップ根元のカバーが外れないｗ
あれって横の開いてる隙間にマイナスドライバー入れてこじればいけると思ってたけど変形するだけ
汚くなったorz
ショップに頼んでピラーに内臓して純正っぽくしようとすると約30k＋α（スピーカー持込なので）
自分でピラー内装パネルに穴あけて取り付けも失敗しそう
復旧するにもパネル代が調べると片側約4.5k
3kくらいなら挑戦しようかと思っていたけどちと考える値段･･･
そーなるとやはりショップ頼みになるけど加工取り付けだけでスピーカー代超えるしバカらしいよな
もうしばらく悩もう
今度のオフはきっと宙ぶらりんのまま参加しますｗ

先日のホイール交換から100kmは走ったのでナットの増し締めにタイヤ館へ
その道中で行きつけのショップに寄ってリアスピーカーのピラー埋め込みの値段を聞いてみたりする
やっぱ高い、みっともない見栄えになるがDIYだな

昨日のブログの作業やりました
ホンットに仮装着ｗ
インシュロック（それも品数揃わず繋いだり不規則）
見栄えは最高に恥ずかしい
（慣らしもしたかったので早めに付けたくてこんな形になっちった）
ステーを作ってそのうちちゃんとしたい
でも最終的にはケース作ってピラーに内蔵したいなぁ

では上と下の画の違いはなんでしょう



一発でわかるな（笑）


さて今まで付いてたのがあまっちまったなぁ

先日ポチっとしたブツが届いた♪
明日は雨降ってようがお構いなくアイシスをイジるぞ
まぁ車内作業だから天気は関係ないけどね
とりあえず仮装着だけど上手く内装バラせるか心配だ
最終的には穴あけ加工＆パテ等できれいに収めたいなぁ

さておいらは明日は何の作業するんでしょう？