wondergroundのブログ一覧

今朝お店より電話があり、 クルマが治ったとの事。 今日は仕事納めで納会でしたが、 お酒を我慢して断り、途中で抜け出して 引取ってきました。 クランクプーリー脱落の原因は ボルトの金属疲労ではないかとのことでした。 プーリーボルトとピンがポッキリ折れていたそうです。 こんなでは再度純正部品では心配と ...
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25日の日曜日、もてぎのスポーツ走行にまた行ってきました。今年の走り納めです。 気分良く今年の締めくくりをと、タイム狙いで攻めつつ、年を越せるよう安全運転でと臨んだ１本目。なんとも足の威力ですんなり１秒弱タイムを更新してしまいした。 そして、セッティングを試しがてら記録更新目指した２本目。ステアリ ...
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今日ももてぎのスポーツ走行に行ってきました。 季候的にはベストだと思うのですが、 今日はコースにグリップ感が無く、 自分にもリズム感が無く、 調子もフィーリングもイマイチで 上手く乗れませんでした。 ショックの減衰を試して走行を終了しました。
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もてぎのスポーツ走行に行ってきました。 今日は新調した足の試しのつもりが、いざコースインすると乗りやすくてビックリ。 動き出しは速いのだけど収束がマイルドで、向きが変わりやすく、アクセルが速く踏め、タイヤの様子がわかり易い自分好みの印象でした。 無理をしないでもあっさりタイム更新できたので、今まで ...
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昨日お店にショックを引取りに行き、今日再度取り付けました。 とりあえずショック最短で試すと、それは雑誌やオートサロンに出てきそうな走行不能な車高でした。ＺＥＡＬはシート１回転が２ミリで、ショック全長１ミリの変化で車高が２ミリ変化しました。また、プリロードをシート０～２回転の範囲で試してみると、結構 ...
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もてぎスポーツ走行に行ってきました。 今日はストップするクルマも多く、荒れた一日でした。 しかも、セカンドアンダーブリッジ後の コーナー上のオイルには参りました。 「トンネルを越えると雪国」と言いますが、「トンネルをくぐったら、オイルだ～」では洒落になりません。 今回は何とかグラベル行きは回避しま ...
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新しいスプリングが届きました。 スプリングはショックの都合で６インチにして、Ｆ14Ｋ・Ｒ13Ｋにしました。ショックはＦ25ミリ・Ｒ20ミリショートケースとスプリングに準じて減衰変更した後に30段調整のソフト側15段を捨ててハード側15段を30段分に振り分けていただきました。 先週末に仕様変更をお願 ...
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