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先日、クランクのシールよりオイル漏れが発生し、
ＯＨの決断をしました。
５万２千キロで一度目のＯＨで現在１２万キロ弱、
新車購入後サーキットばかり９年間走りつづけたマイユーノス。
買い換えるにも欲しいと思わせるクルマも無く、
これからもずっとユーノスに乗り続けたいことから、
良い機会ではないかと、ボディもリフレッシュすることにしました。
ちょうど車検時期でショックやブッシュのメンテ時期でもあり、
費用と時間の節約も兼ねることにしました。
ドンガラにしてスポット増しと補強、ロールバーの溶接、
足回りのピロ化などを予定しています。
しばらくは乗ることができなくなりますが、
この先、長く付き合っていくためにも、少しガマンしたいと思います。