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昨日お店にショックを引取りに行き、今日再度取り付けました。
とりあえずショック最短で試すと、それは雑誌やオートサロンに出てきそうな走行不能な車高でした。ＺＥＡＬはシート１回転が２ミリで、ショック全長１ミリの変化で車高が２ミリ変化しました。また、プリロードをシート０～２回転の範囲で試してみると、結構変化がありビックリしました。もてぎに備えて、手際よく調整できるようにしたいです。オーリンズは５ミリおきのＣリングで大雑把な調整範囲で今の車高ではスプリングも遊んでいてストロークも少なかったのが、車高調整してもスプリングが遊ばない・ストロークが変わらない、当たり前のことながら作業しながら感激しました。